澜沧江大桥上部工程悬索桥的施工组织设计.doc

建设工程教育网（www.jianshe99.com） 国道 214 线云南祥（云）临（沧）公路Ⅰ合同段 澜沧江大桥上部工程 施工方案 中铁四局二公司祥临公路经理部 2002 年 12 月 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 目 录 第一章：概述 第一节、 工程概况 1. 编制依据 2. 工程概况 2.1 工程设计概况 2.1.1 技术标准 2.1.2 主桥构造 2.2 主要工程数量表 第二节、 施工布署 1. 施工场地 2. 施工步骤及顺序 3. 施工方法 4. 建议 第三节、 施工计划安排 第二章：牵引系统 1. 牵引系统设计构造 2. 牵引系统架设 2.1 工艺流程 2.2 注意事项 3. 架设工艺要求 3.1 架设前的准备 3.2 先导索架设 3.3 下游牵引索架设 3.4 下游索股承重绳架设 3.5 上游牵引索及承重绳架设 3.6 锚道滚筒安装 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 4. 牵引系统材料机具表 附：塔顶操作平台设计图 第三章：锚道系统 1. 锚道构造 2. 锚道施工工艺流程 3. 主要构造及工艺要点 3.1 锚道承重索 3.2 面层施工 3.3 栏杆施工 3.4 横通道及抗风缆 3.5 锚道改吊 3.6 锚道拆除 4. 锚道监控 第四章：主缆架设 第一节、 概述 第二节、 索股架设 1. 准备工作 2. 索股架设顺序 3. 索股拽拉过江 4. 索股横移及整形就位 5. 入鞍 第三节、 索股线型控制 1. 索股线型监控条件 2. 索股绝对标高调整 3. 索股绝对相高调整 4. 索股锚跨张力调整 第四节、 主缆紧绳 1. 准备工作 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 2. 预紧绳 3. 正式紧绳 4. 质量控制 第五节、 索夹、吊索安装 1. 索夹安装 2. 吊索安装 第六节、 主缆防护 1. 表面清理 2. 涂抹腻子 3. 缠丝 4. 涂刷防护漆 第五章：加劲梁 1. 工程概述 2. 加劲梁吊装步骤 3. 跨缆吊机结构性能及吊装工艺 4. 机具设备布置 5. 加劲梁吊装顺序 6. 加劲梁运输与存放 7. 加劲梁的吊装 8. 吊装安全措施 第六章：桥面板施工 第一节、 桥面砼板预制与安装 1. 工程概述 2. 桥面板的预制 3. 桥面板的运输与存放 4. 桥面板的吊装 5. 施工安全措施 第二节、 桥面接缝施工 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 1. 工程概况 2. 施工方案 第七章：安全、质量、工期保证措施及文明施工 1. 工程质量保证措施 2. 安全保证措施 3. 工期措施 4. 雨季施工措施 5. 文明施工及环保措施 附录一：澜沧江大桥总体施工计划 附录二：锚碇砼施工工艺 附录三：索塔挖孔桩砼施工工艺 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 第一章 概述 第一节 工程概况 1. 编制依据 (1)《澜沧江大桥施工图设计》(六册). (2)国道 214 祥云至临沧公路澜沧江至临沧段施工招标文件. (3)公路桥涵施工规范(JTJ041-2000). (4)公路桥涵设计规范(1989 合订本,五册). (5)公路施工手册(桥涵上、下册). (6)公路施工手册(基本资料). (7)公路施工手册(工程材料). (8)现场调查报告. 2. 工程概况 2.1 工程设计概况 国道 214 线祥云至临沧公路澜沧江至临沧段,起于澜沧江以北岩子脚 K118+400 处,顺公 郎河南岸降坡,于 K122+616 处设主跨为 380m 的钢筋混凝土叠合梁悬索桥跨越澜沧江,之后展 线升坡,止于 K264+900 与老 214 国道 K2706+160 相接,路线全长 139.46Km. Ⅰ合同段跨越澜沧江,起于澜沧江以北岩子脚 K118+400,至于 K124+510,全长 5.993Km, 其中中心里程 K122+616 处为澜沧江大桥. 澜沧江大桥全长 526m,主桥为跨径 380m 的钢筋混凝土悬索桥,祥云岸引桥布置为 13m(钢筋混凝土 T 梁)+30m (预应力钢筋混凝土箱梁),临沧岸引桥布置为 3╳30m 先简支后 连续预应力钢筋混凝土箱梁. 主桥为三跨结构,理论跨径为 120m+380m+120m. 主桥全长范围内无平曲线,桥面设有 1%双向纵坡,桥梁中心线处设有 R=27000m 的凸型竖 曲线. 主桥桥梁全宽 16.6m ,桥面有效宽度 12.4m ,行车道宽 11m 并设双向 2%横坡;引桥桥面总 宽 12m,横向布置为 0.5m(防撞护栏)+11m(行车道)+0.5m(防撞护栏). 2.1.1 技术标准 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） ①设计荷载:汽-超 20(两车道),挂-120 ②地震基本烈度:8º ③桥面设计总宽:12m ④桥面纵坡:双向 1% 竖曲线:R=27000m ⑤桥面横坡:双向 2% 2.1.2 主桥构造 (1) 锚碇: 本桥采用预应力钢筋混凝土重力式锚碇,锚体高 15m,分锚块和后锚块两部分,锚块 C40 混凝土,后锚块 C25 混凝土主要用于压重和封闭预应力锚具,基础为明挖扩大基础 C25 混凝土, 高 5.0m,平面尺寸 28m╳28m;锚室为变截面形式,总长 36m,宽度从 12.0m 到 4.2m 渐变.本桥 左右锚碇合二为一,共用同一基础和锚块,锚碇分离,左右各一,全桥祥、临两岸共 2 只锚碇. (2) 锚固系统: 全桥缆索锚固系统由索股端头锚固拉杆和锚体中的预应力锚固钢束构成,每根索股对应 2 根Φ64mm 拉杆和 1 根 12Φ15.24 钢绞线,通过特殊连接器连接.全桥缆索锚固系统共 208 套. (3) 索塔: 索塔为实心断面门式框架结构 ,塔高祥云岸为 88m,临沧岸为 90m.索塔横桥向以 1/20 斜 率内倾,塔顶横向中心宽均为 12.4m.塔底中心宽祥云岸为 21.2m,临沧岸为 21.4m. 塔柱横向等宽 2.5m,纵向变宽由底到顶从 4.0m 变化为 3.0m,且塔顶增宽为 3.8m. 索塔塔顶和加劲梁下方分别设置了实心断面,预应力钢筋混凝土上下横梁,横梁高 3.0m.宽 上横梁 2.8m ,下横梁 3.26m. (4) 索塔基础: 索塔基础为Φ5.5m 大直径挖孔桩,每个塔柱设一根,全桥共 4 根.桩长暂定为祥云岸 30m, 临沧岸 45m.实际施工中应以桩底嵌弱风化岩不小于 10m 控制,同时基岩天然状态σ≥15Mp. (5) 主缆: 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 本桥主缆跨径为 120m+380m+120m,三跨结构,在设计成桥状态下,中跨理论跨径为 380m, 垂度 f=35.0m。垂度比 1:10.857,边跨完全对称,垂跨比均为 1:2.715。 主缆采用预制平行钢丝索股逐根架设的施工方法(PPWS)法,全桥共 2 根。每根主缆为 52 股 91Φ5.2mm 镀锌高强钢丝,紧缆后主缆为圆形,直径 390.026mm 和 395.02mm(索夹间). 索股锚头为套筒式热铸锚,在铸钢制成的锚杯内浇注锌铜合金。 主缆总长为 642.8m/根,单径重 0.878t/m,每股重约 10.8t。 (6) 吊索和索夹: 吊索采用 91Φ5.0mm 平行钢丝吊索,吊索采用预制平行索股,外包 6.0mm 厚 PE 套防护。 吊索上下锚夹均为叉形热铸锚,锚头,锚杯和叉形 组成。锚杯内浇注锌铜合金,叉形耳板 与锚杯以螺纹连接。索夹壁厚 35mm,采用 ZG35-45SiMn 铸钢制造,索夹螺杆采用 40CrNiMoA 合金钢。 除中跨安装吊索的索夹外,还有中央扣长索夹,以及夹紧边跨主缆的索夹和安装缆套的索 夹。根据主缆倾角,夹紧力,索夹长度和螺杆数量的不同,全桥索夹合并为 5 种,均采用上下分 开的形式,以螺杆相连夹紧。 (7) 主鞍和散索套: 主鞍为装配栓接式直接承力类主鞍,主鞍腹板厚 150mm,槽板厚 48mm,隔板厚 4mm,每只 主鞍组件各重 30.83t,全桥共 4 只主鞍,共种 123.31t。 主鞍在施工过程中不进行顶推处理,而通过分阶段调整边跨主缆索股拉力来调整塔顶 水平位移。 散索套为上下分开形式,铸钢制造,可将主缆索股分散锚固于锚体。 (8) 缆索封闭装置: 在靠近主鞍区域,设置缆索封闭装置来加强对主缆的防护,使之与空气隔绝可自由转动, 该装置包括主鞍连接套筒,封闭索夹极其连接板。 (9) 主缆检修道: 为方便主缆维护,在每根主缆两侧设由钢芯钢丝绳构成的检修道,钢丝绳上端锚固于塔 顶主索鞍锚架上,锚架通过安槽拉杆固定于主鞍槽壁上,下端锚固于锚碇处散索架锚架上,中 间通过钢板立柱支承在索夹上。 (10) 加劲梁: 主桥加劲梁为钢筋混凝土叠合梁,由纵梁,横梁,风嘴,桥面板构成。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 纵梁高 1.8m,为变高度〝工〞字型,底宽 0.8m,顶宽 1.3m,全桥共 2 根;横梁也为〝工〞 字型钢板梁,中心高 1.258m,纵桥向每 3.0m 设一道。为改善加劲梁的抗风性能,纵梁两侧设 有〝∠〞形风嘴,风嘴宽 1.6m,高 1.8m。 纵梁梁段间采用高强螺栓联接,横梁与纵梁,纵梁与风嘴间采用栓焊结合的方式连接。 加劲梁钢结构总重 1874.1t,平均 4.937t/延米。桥面板为 C50 钢纤维钢筋混凝土结构, 厚 25mm,采用预制安装式实施。安装后在每道横梁顶设有宽 60cm 的横向湿接缝,纵梁及桥轴 线处设有纵向湿接缝。 (11) 桥面铺装: 桥面铺装为 6cm 厚沥青混凝土。 2.2 主要工程量 全桥主要工程数量统计表 序号 1 规格名称 数量 C25 13637.7 C30 10751.9 C40 13518 C50 5523.8 Ⅰ级 103.215 Ⅱ级 1940.851 Φ15.24 72.435 52-91Φ5.2 1120.857 Φ4 缠丝 39.065 锚头 68.065 主鞍 Q345C 吊索 混凝土 2 钢筋 3 钢绞线 合计 m3 43431.4 t 2044.066 t t 1228.263 123.951 t 123.951 91Φ5.2 120 根 t 90.286 索夹 铸钢 96 只 t 83.848 散索鞍 铸钢 4只 t 14.786 主缆 4 单位 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 备注 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 中央扣 Q345C 2只 其他 5 加劲梁 Q345C 第二节 t 7.231 t 89.934 t 1847.1 施工部署 1、施工场地 根据悬索桥的规模以及缆索系统和钢梁委外加工的特点，现场施工 场地主要分为 4 部分： 1.1 搅拌站场地 本桥处于山岭重丘地区，所跨澜沧江两岸山势陡立，几乎没有大 块平场可供利用，因此综合本标段路基工程土石方开挖量大的特点， 在临沧岸锚碇左侧已开挖填筑出一约 4200m2 的场地，以建立 2× 1000L 搅拌站及配套砂、石料场和水泥库，并修作出通向索塔、锚碇 的运输便道。搅拌站场地按一次砼最大灌注量 2000 m3 设置。 祥云岸锚碇锚室前端到桥台之间（K122+345～K122+383），据 业主需要，将路基右侧山体挖除至路基标高，届时将形成一 38×60m 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 的大平台，拟作为祥云岸搅拌站的设置场地。该岸平台土石方开挖量 总约 31.3 万 m3，目前正在加强组织，强力突破，预计 2003 年 2 月底 可望完成。该岸这一 2300 m2 的平台除设置 1000L+500L 搅拌站外， 还作为祥云岸引桥 9 片梁的预制场和大桥周转材料的存放场。 1.2 周转料存放场、辅助钢结构加工场、小型构件预制场 在临沧岸大桥左侧，沿江边已填筑平整出一块面积约 1800 m2 的作业平台，经规划，拟作为钢筋制作、存放、模板加工、周转料存 放、砼构件预制、钢梁拼装存放的场地。 1.3 缆索存放、展放场地 为方便材料运输进场和缆索施工准备工作的提前进行，缆索拟 存放于临沧岸锚碇后 50m 路基及 K123+120 中桥桥面上，面积 170m× 12m=2040 m2。而索夹、吊索、索鞍等构件则可存放在已衬砌完成的 惜宜隧道中。 2 施工步骤及顺序 大桥施工按以下 6 个步骤进行： （1）施工索塔挖孔桩基础，开挖锚碇基坑，同时加工制造上部施 工所需构件：如塔柱模板、平台型钢牛腿、架顶门架、滚轮支架、猫 道滚筒、猫道面层、型钢横梁以及索塔劲性骨架和锚体中的锚管定位 架等。 （2）施工塔柱及锚体，包括主索鞍的安装。 （3）主缆系统安装架设，包括塔顶门架安装，牵引系统、猫道系 统安装，主缆索股的预制、架设、紧缆，索夹、吊索安装。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） （4）加劲梁段的加工、吊装，现场整体化栓焊，含桥面砼板的预 制。 （5）桥面湿接缝施工，主缆缠丝、防护，检修道安装，伸缩缝安 装，拉杆、灯柱安装。 （6）临时结构拆除：包括塔顶门架、猫道系统、牵引系统的拆除， 塔顶平台的拆除，塔柱预埋件的拆除及砼表面处理。 总体施工步骤如下业： 塔基、塔柱 锚碇 塔顶门架、塔顶操作平台安装 主索鞍制作 主索鞍安装 先导索过江 牵引系统架设 猫道架设 猫道滚筒安装 主缆索股制作 主缆索股安装、调整 紧缆机制作 紧缆 索夹、吊索制作 索夹、吊索安装 加劲钢梁加工，砼桥面板预制 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 跨缆吊机制作、安装 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 加劲梁吊装 桥面湿缝及路缘石浇筑 缠丝机研制 主缆缠丝、防护 检修道安装 伸缩缝、拉杆、灯柱安装 临时结构拆除 （桥梁静、动载试验） 3 施工方法 （1）索塔施工： 索塔基础为φ5.5m 大直径挖孔桩，祥云岸桩长 30m，临沧岸桩 长上游 45m，下游 55m，采用浅孔预裂爆破，人工分层挖掘，3t 卷扬 机提升出渣，C20 钢筋砼护壁的方式进行挖掘，安装垂直导管作串筒， 泵送砼浇筑。 塔柱为钢筋砼门式框架结构，祥云塔高 88m，临沧塔高 90m，采 用塔吊提升翻模施工，提升料斗法浇筑砼。 （2）锚碇施工： 锚碇为钢筋砼结构，重力式锚碇，基坑土石方量 3.4 万 m3，最大 开挖深度 26.7m，1：0.1～1：0.25 设计边坡。根据边坡地质及风化程 度，分别采用预应力锚索、钢筋锚杆加固，并挂网喷射 C20 砼护面 予以支护。 开挖以机械开挖为主，松动爆破为辅。 基础及锚块属大体积砼结构，为避免水化热引起裂缝，采用分层 浇筑，每层砼设φ25mm 冷却管，并内掺 30％粉煤灰和 0.6％缓凝剂， 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 外覆草袋保温养护，同时与监控单位共同监测、分析砼温度变化，以 防裂缝的发生。 （3）主缆施工： 主缆采用 PPWS 法工艺，每条主缆为 52 股 91φ5.2mm 镀锌高强 钢丝组成。主缆的制作已通过公开招标方式，将选择上海浦江、重 庆万桥、江苏法尔胜三家缆索厂中的一家进行加工。 现场以临沧岸台后路基及一座 4×20m 中桥作存索、放索场地， 由临沧岸向祥云岸进行牵引架设；牵引系统采用索股承重绳辅助， 往复式拽拉体系。利用牵引系统架设猫道，并进行索股的架设。 主缆成型采用自制简易紧缆机紧缆。 （4）索夹、吊索安装 索夹、吊索委外加工成型，运到现场后，由塔吊、跨缆吊及索股、 承重绳上的小跑车提升到位安装。 （5）加劲梁施工 加劲梁钢梁拟通过公开招标方式选择有资质及相关业绩的单位 进行工厂化加工。钢梁构件加工成型后，汽车运输到现场，在临沧 岸沿江平台上设一台 70t 龙门吊辅助提升，拼装成形，分段分层存 放于运输轨道上。在临沧岸索塔临江一侧设码头，钢梁通过轨道平 车拖运到码头后，横移到 2 只 45t 驳船上，水运到安装位置的江面 上，跨缆吊机垂直提升就位安装。 砼预制板在临江平台上集中预制，汽运到江边，32t 汽车吊吊装 上 45t 驳船，水运到指定地点，跨缆吊机提升安装。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 全桥砼板安装完，一期湿接缝及路缘石浇筑后，进行钢梁整体化 焊接。 （6）主缆缠丝防护 桥面系统施工完成后，利用缠丝机进行缠丝。 缠丝前人工清除主缆表面灰尘污染，在两索夹间涂沫锌粉膏腻子， 然后由主缆底端向高处利用缠丝机密缠φ4mm 镀锌钢丝，最后涂刷 防护底漆二道，面漆一道。 4 几点建议 （1）本悬索桥主跨 380m，边跨理论跨径 120m，规模不大。加 劲梁安装若利用缆索吊进行，应可轻易实现；而且，缆索吊系统在索 夹、吊索安装时可直接利用，不需另行加设吊装系统，较为方便，同 时，缆索吊可利用在拱桥或其他跨深沟狭谷的桥梁施工中，利用空间 较大。跨缆吊机则仅用于悬索桥。 （2）主缆缠丝随着悬索桥的发展，已逐渐涌现专业化厂家和施 工单位，自行研制耗资巨大，建议将缠丝机的研制，包括缠丝防护项 目整体外包。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 第三节 施工计划安排 现代悬索桥是一个规模浩大的系统工程，施工工序复杂，大量的 设备和机具需自行设计，很多大型构件如索鞍、索夹、索股、钢梁等 需委外加工，各种试验和检测措施也贯穿于整个过程中。人力、物力、 财力等各方面关系的协调是确保工程按期完工的综合复杂的工作。施 工过程中某一个环节失控就有可能打乱整个计划，以致延误工期。 澜沧江悬索桥“施工计划图”本着力求详尽的原则，希望能在图 表中反映出大桥施工的各施工工序及各工序之间的相互关系。工序工 作时间参数则采用类比法，即下部工程根据以往相关工程施工经验， 上部工程参考其它同类型在建桥梁的施工状况和相关文献资料，进行 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 比较分析，估算工序工作时间。 计划管理是一个动态管理体系， 执行过程中要随时掌握施工动态， 检查计划执行情况，尽早发现问题，分析矛盾并予以协调解决，监督、 督促操作层尽最大努力完成计划。特别是控制大桥工期的关键线路上 的工作，尽可能安排平行交叉施工，同时压缩关键工作的延续时间。 澜沧江大桥结构物正式开工日期 2002 年 8 月 12 日，计划竣工日 期 2004 年 4 月 20 日。 其中索塔挖孔桩施工临沧岸 110 天，祥云岸 60 天；塔柱施工 120 天；猫道及牵引系统施工 45 天；缆索系统的架设与调整 82 天；加劲 梁加工 240 天；加劲梁架设 40 天；桥面混凝土板及钢梁整体化焊接 53 天；主缆缠丝防护 20 天。祥见附一：全桥总体施工计划安排。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 第二章 主缆牵引系统 牵引系统是架于两锚碇之间，跨越两岸索塔的用于空中拽拉的牵引设备，主 要承担主缆索股牵引架设、部分小件的吊运等工作。 本桥为主跨 380m 的单跨悬索桥，两岸边跨理论长度 120m，主缆共 2 根， 每根为 52 股 91φ5.2mm 预制平行钢丝索股（PPWS 法），每股索长约 695.0m,重 约 10.8t。根据这些特点和桥位处坡陡水深而不通航的具体情况，本桥采用往复 式牵引系统。 1、设计构造 本桥索股牵引系统采用架空索道辅助，往复式牵引系统。与主缆位置对 应，上下游各设一组。 每组牵引系统组成如下：在祥云岸锚碇后锚块顶面安装一台 10t 主卷扬机， 以提供牵引动力；在临沧岸锚碇后锚块顶面安装一台 5t 副卷扬机，作牵引制动 动和滑轮牵引回复动力装置；φ28mm 钢丝绳作牵引绳，两端分别卷入主、副卷 扬机，一端用于卷绳，另一端用于放绳，两台驱动装置联动，使牵引索作往复运 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 动；牵引索通过塔顶滚筒跨越索塔。 另在牵引索上方增设一根φ28mm 钢丝绳作索股承重绳，该绳两端分别锚 固在两岸锚碇前锚面上，通过塔顶门架滑轮组跨越索塔并被吊起一定高度；为便 于索股沿承重绳被牵引前移，在牵引绳、承重绳和索股锚头之间设简易拽拉装置 联结，在猫道面层上设置系列滚筒。 塔顶门架 塔顶滚筒 索股承重索Φ28 牵引索Φ28 牵引索Φ28 索股承重索Φ28 猫道 5t副牵引卷扬机 10t主牵引卷扬机 祥云塔 临沧塔 立 已浇锚体 面 5t副牵引卷扬机 牵引索Φ28 索股承重索Φ28 放索架 10t主牵引卷扬机 5t副牵引卷扬机 主缆索股 平 面 2、牵引系统的架设 牵引系统的架设以经济简单为原则。本桥桥位处江面仅宽约 360m，且无通 航要求，故拟将先导索直接通过驳船牵引拖拉过江，然后利用先导索将牵引绳牵 引到岸并后通过支承滚筒，两端分别进入主、副卷扬机，形成往复式牵引系统。 2.1 、施工工艺流程： 材料、机械、准备及江面游船疏导 塔顶门架安装 两岸主、副卷扬机安装 机电系统调节 先导索过江 下游牵引索架设 （拽拉装置安装） 上游牵引索架设 （拽拉装置安装） 索股承重绳安装 （猫道施工） 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 驳船牵引 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 猫道滚筒安装 2.2、施工注意事项： 1）牵引系统在施工过程中要经常维护，易损部件要备用，以防施工中出现故 障，影响进度。 2）主、副卷扬机收、放绳速度要协调一致，以防索引索的垂度过大。 3）滑轮组上要有保险钩，以防索引绳从旁滑落。 4）牵引索股时，滚筒旁要有人跟踪观察，以防索股脱落到地面或猫道面层上 被磨损坏。 3、架设工艺要点： 3.1、引系统架设前的准备工作 3.1.1、主、副卷扬机安装 在两岸锚碇后锚块顶面分别 2 台 10t 主卷扬机和 2 台 5t 副卷扬机。 2 台 10t 主卷扬机安装在祥云岸锚碇与上下游索股承重绳、牵引绳同一轴线 方向上，绳筒上除预安 50mφ28mm 钢丝绳以便与先导索和索引绳联结外，暂不 卷入其他绳索。 2 台 5t 副卷扬机安装在临沧岸锚碇后锚块顶面两侧，以让出主缆索股放索 及牵引位置，每台卷扬机滚筒上需卷入 940mφ28mm 钢丝绳，以备牵引架设。 3.1.2、塔顶门架安装： 作为起吊和安装主索鞍的主要起重设备，同时兼作索股牵引架设牵引系统 的辅助装置，需在塔顶设置门架。 主索鞍最大构件（腹板）重 5.9t，而索塔上横梁仅宽 3.0m，故拟在塔柱上 横梁两侧预埋型钢牛腿，设置悬臂式塔顶门架，起重能力 10t。 3.1.2.1 门架构造 塔顶门架立柱及主梁均采用大号型钢组拼。4 只 2［32a 槽钢立柱座落在上 横梁两侧的预埋型钢牛腿上，为满足主鞍构件吊装所需净空要求，立柱高 5m， 间距 6.0m；主梁悬臂 4.8m，并在临沧方向设活动横梁和固定横梁，祥云方向设 联结固定横梁并加配重物，以保证在临沧侧通过活动横梁起吊重物的净空要求和 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 偏载需要；为方便起吊物在塔顶上横梁面的横向移动，在两只塔柱上下游侧增设 一道大横梁与门架主梁联系。 门架固定横梁N3 主柱顶钢板M2 门架立柱N2 300 门架主梁2［36a 固定横梁N4 塔冠 380 上横梁顶 预埋钢板M1 300 预埋型钢N6 75 5t转向滑轮 门架立柱N8 75 N5 I40a门架大横梁 450 3t动滑轮 活动横梁N10 φ22钢丝绳 固定横梁N3 545 195 600 150 320 120 活动横梁 平车 P43钢轨 16 N5 10 230 230 5t滑车 250 大横梁I40a N1主梁 N8 4200 立柱N2 2［32a 底分配梁2［32a 1950 700 320 1200 16 1500 1200 预埋型钢 N6、N7 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 6000 1950 建设工程教育网（www.jianshe99.com） N4 活动横梁N10 4500 固定横梁N3 N3 3000 平车 3000 P43钢轨 4200 2[360主梁N1 750 3000 975 250 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 320 150 750 975 250 150 250 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 一套塔顶门架数量表 名 称 规格 数量 序号 N1 门架主梁 2[36a 2组 N2 门架立柱 2[32a 4组 N3 固定横梁 [25a 2根 N4 固定横梁 2[25a 1根 N5 大横梁 [40a 2根 N6 预留型钢牛腿 2[25a 1组 N7 预留型钢牛腿 2[25a 1组 N8 门架大立柱 2[32a 2组 N10 活动栓梁 2[30a 1组 δ 16 柱顶钢板、预埋钢板及横梁钢板 2t M J1 5T定滑车 5台 J2 5T动滑车 3台 J3 5T倒链 2台 J4 1台 5T卷扬机 Φ 22 J5 140米 钢丝绳 Φ 240 N11 2套 平车 3.1.2.2 备 注 L=11.2m L=4.2m L=7.0m L=7.0m L=6.2m L=2.5m L=5.552m L=7.5m 门架安装 ①在塔冠和上横梁砼浇筑时，按设计位置预埋δ16 钢板和 2［30 槽钢，以 便立柱安装焊接。 ②在地面上将 2 套门架底分配梁加工成型，塔吊辅助提升吊装在上横梁顶面 与预埋钢板焊接，斜腿与上横梁侧面的预埋钢板焊接，形成稳定的三角形结构。 ③塔吊吊装，人工焊接 4 只型钢立柱，并在祥云方向 2 只立柱间焊 2［14 型 钢剪刀撑加强。 ④在上横梁顶面搭设临时脚手架操作平台；地面上加工 2 根主梁，同时将主 梁与其顶面的 P43 钢轨联结成整体，塔吊提升到位后，人工在临时操作平台上将 主梁与立柱焊接。 ⑤地面加工两只固定横梁，并在其中间位置分别安装一只 5t 转向滑轮和 φ22 钢丝绳，塔吊提升吊装就位，人工与主梁两端焊接固定。 ⑥以塔吊作为起吊工具，在两主梁上安装平车，焊接起重横梁，形成活动横 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 梁，并将固定横梁上的φ22 钢丝绳分别联结在活动横梁的两端，形成循环走行 系统。 ⑦在引桥面上安装一台 5t 卷扬机，卷绕φ22 钢丝绳，抽出绳头引至索塔上 横梁穿过活动横梁中间的转向滑轮，安装 5t 动滑轮，固定，形成起重系统。 ⑧安装塔柱两侧的立柱及大横梁，大横梁利用 I40a，安装在门架主梁低部。 至此，整个门架安装完毕，在起吊作业时，在祥云侧固定横梁附近加载配重，以 克服偏心起吊时的倾覆。 ⑧、在塔顶门架两侧的大横梁上安装 5t 吊滑轮，以悬挂索股承重绳；并在 其下方，主鞍侧面安装支承牵引索的滚筒支架。 150 1890/2 门架横梁 索股承重索 塔 横 向 中 心 线 650 1000 A 上横梁 立 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 面 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 滚轴l=400 Φ20钢管 支架角钢 L100×80×10 牵引索 滚筒 主 鞍 加 劲 板 Φ10螺栓 600 28 22 40a角钢 Φ10螺栓 焊 塔顶 A -- A 60 30 25 45 Φ10螺栓 L 支架角钢大样 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 滚筒 A--A 侧面 640 支架角钢 L100×80×10 塔顶 板 加劲 主鞍 轴线 主缆 640 850 920 850 迹 引轨 640 牵 索股 支架侧面布置图 3.2、先导索架设 先导索利用φ16mm 钢丝绳，长约 780m，全桥一副，上下游倒用。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 将成盘φ16mm 先导索钢丝绳置放于临沧岸 5t 副卷扬机附近，找出绳头， 一端与副卷扬机φ28mm 牵引绳连接，另一端人工拽出牵引至索塔底，利用塔顶 门架提升至塔顶，穿过门架，经过塔顶支承滚筒跨越塔柱并下垂到临江一侧地面， 人工拖拉到岸边 20t 驳船上，与驳船上锚柱拴接，启动驳船向祥云岸行驶，到对 岸后，解开与驳船的联结，人工将φ16mm 钢丝绳拽拉到塔底，再利用塔顶门架 提升到塔顶，人工辅助穿过门架，支承在塔顶滚筒上并下垂到地面，人工拽拉到 祥云岸锚碇处 10t 主卷扬机处，与主卷扬机上的φ28mm 绳头相连，启动主卷扬 机，收紧先导索，完成先导索的架设。 3.3、下游牵引索的架设 启动祥云岸主卷扬机，利用先导索作小牵引绳，将副卷扬机上的φ28mm 牵引绳经两岸塔顶支承滚筒拽拉到祥云岸主卷扬机附近，5t 倒链拉住绳头暂时固 定。 人工拽出主卷扬机上φ16mm 先导索，并打成盘运到上游侧主卷扬机附近 待用，同时拽出主卷扬机上既有φ28mm 绳头，与φ28 牵引绳绳头穿插连接牢固， 启动主卷扬机，拉紧牵引绳。拉紧时，同步放松临沧岸副卷扬机，两机联动，并 注意主、副卷扬机上各保留 50m 左右的余绳量。 这样，即完成下游牵引索的安装工作。 3.4、下游索股承重绳安装 索股承重绳亦采用φ28mm 钢丝绳，处于牵引绳的正上方，全桥共 2 根， 每根长 760m，其中临沧岸需有约 25m 的富余量，以便安装后矢度调整。 安装时，先将成盘φ28mm 放于临沧岸锚室中，找出绳头，一端利用人工 穿过前锚面预埋型钢上的滑轮，转弯合并，8 只绳卡卡固，并使绳头富余 25～ 30m，另一端利用 2～3 只绳卡与牵引绳联结。启动祥云岸主卷扬机，利用既有φ 28mm 牵引绳将索股承重绳牵引到对岸锚室中，与祥云岸锚碇前锚面预埋型钢上 的滑轮联结，绳卡卡固。 在通过塔顶时，需人工解开其与牵引绳的绳卡，将承重绳绳头穿过塔顶门 架上的吊滑轮后，再与牵引绳卡固，继续向前牵引。 3.5、上游牵引绳，索股承重绳的安装 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 方法与下游牵引绳、索股承重绳的安装方法相同，架设方向从祥云岸到临 沧岸，以减少一次先导索的倒运。 3.6、猫道滚筒安装 为对索股在牵引过程中加以保护，以防钢丝被异物刮伤，同时，也为减小 索股牵引时的摩擦力，使索股沿固定轨道顺直前移，拟在猫道面层和两岸主、副 卷扬机前的地面及锚室中放置滚筒。 3.6.1、猫道面层上的滚筒 猫道滚筒在猫道面层上距中心线外偏 1.0m，在上下游两副猫道面层上，除 边跨底部 4.0m 范围内不设外，几乎通长设置。滚筒沿猫道面层顺桥向每 2.0m 一 道设置，其支架与面层型钢横梁（∠75×6 或［14a ］栓焊连接。 滚筒支架高 40cm，以∠75 或［80 制作，支承滚筒的横向滚轮以φ120mm 实心橡胶棒车制，中间车一φ26mm 圆孔，周边车一深 3cm，宽 8cm 的弧形凹槽， 内穿φ25mm 圆钢后，穿入型钢支架顶部的圆孔后，在圆钢上焊接小钢筋头挡块 防脱落。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 锚道滚筒 Φ26孔 40 Φ25圆钢 Φ12防护钢筋头 400 Φ20橡胶棒 L75*6支架 [ 14a底 [ 75*6底 底 底 R1 55 120 90 60 55 20 240 R60 R2 6 橡胶棒大样 滚筒在地面上加工成单个，猫道面层铺设后，索股牵引前，人工在面层上按 指定位置焊接安装，安装时，须拉线控制滚筒的顺直度和标高，以保证索股在牵 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 引过程中的顺直。 3.6.2、地面的滚筒设置 为防裸索牵引时触地污染，在临沧岸副卷扬机前的锚碇顶及锚室底板上、祥 云岸的锚室底板上均须安装滚筒。 地面上的滚筒与猫道滚筒结构相同，安装时，须在其安装位置上放样，并铺 设 2 条［12 轨道， ［12 每 2～3m 与锚碇顶面或锚室底板上的预埋铁件焊接固定， 然后在［12 上按 2.0m 间距焊接安装滚筒。 地面滚筒与猫道滚筒一起构成索股牵引时的限位运行轨道。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 4、牵引系统主要材料、机具数量表 序 号 1 2 3 名 称 规 主牵引卷扬机 10t 1×2 台 容绳量φ28×950m 副牵引卷扬机 5t 1×2 台 容绳量φ28×950m 先导索 φ16mm 1×800m 牵引索 φ28 2×950m 索股承重索 φ28 2×800m φ28 钢丝绳卡 φ28 4×8 套 用于承重绳 φ28 钢丝绳卡 φ28 8套 牵引承重绳时用 φ22 钢丝绳卡 φ22 2×8 套 用于牵引绳与先导索的临时联结 4套 位于每只塔顶 4套 位于每只塔顶 4 塔顶滚轮 5 门架吊滑轮 格 5t 7 8 量 2×3 套 拽拉装置 6 数 滑轮 5t 6只 软吊带 5t×10m 6只 绳卡 φ28 36 只 滚筒 742 套 ①φ120 橡胶棒 750×0.22m/只 ②φ25 圆钢 750×0.22m/只 ③∠75 2×750×0.44m ④［120 8×42m 驳船 20t 1艘 渡船 5t 2艘 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 说 明 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 附：塔顶操作平台设计图 岸 侧 江 侧 L75角钢 250 250 Φ12 170 防护栏 N4 木板 50 160 200 斜撑 钢板N9 30 工字钢 上横梁 起吊区域 Ⅰ -- Ⅰ 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 400 N3 猫道施工平台 N3 980/2 460 N3 N1 N2N2 N1 N2 N3 250 400 150 160 160 250 钢筋梯 上横梁平台 N7 N5 N6N5 N6 N5 N7 塔柱 上横梁 起吊区域 50 250 100 460 钢筋梯 猫道施工平台 N7 N5 N6N5 N6 N5 N7 L75角钢 N8 450 Φ12 80 N12 N10 N11 4×45 80 202 钢筋梯 118 半 平 面 半 Ⅲ -- Ⅲ 250 N11 450 100 塔柱 Ⅱ -- Ⅱ 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 370 塔柱平台 150 250 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 塔顶平台工程数量表 序号 名 称 规 格 单 位 数 量 1 N1 I32-7.8m kg 1645×2 2 N2 I32-6.0m kg 1898×2 3 N3 I25-4.0m kg 1067×2 4 N4 10-9.8m kg 490×2 5 N5 I32-4.0m kg 1265×2 6 N6 I32-3.1m kg 654×2 7 N7 I25-3.1m kg 473×2 8 N8 10-3.7m kg 370×2 9 N9 δ=16mm钢板 kg 1120×2 10 N10 I32-12m kg 3795×2 11 N11 20-4m kg 3711×2 12 N12 8-4.5m kg 290×2 13 斜撑 16 kg 4040×2 14 木板 厚5cm m2 76×2 15 防护角钢 75 kg 1102×2 16 防护钢筋 Φ12圆钢 kg 130×2 17 钢筋梯 Φ16螺纹钢 副 4×2 说明: 1.图中单位均以cm计; 2.工字钢需提前预埋,每个工字钢对应焊连一个斜撑; 3.在塔顶、上横梁和工作平台间搭设木板台阶以供上下; 4.钢筋梯一端与塔顶平台的工字钢焊连,另端与N12焊连; 5.所有槽钢横梁均与工字钢纵梁点焊固定。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 第三章 猫道系统 猫道是悬索桥主缆架设、紧缆、缠丝、索夹及吊杆安装、加劲梁安装和主缆 防护时的空中作业脚手架。为操作方便和施工安全，须在主缆架设前先行架设猫 道。 1、 猫道构造 澜沧江悬索桥为三跨结构，理论跨径 120ｍ+380ｍ+120ｍ。猫道 系统顺桥向则按三跨分离式设置，边跨的两端分别锚固于锚碇和索塔 上，中跨两端均锚固于索塔上；横桥向上、下游各设一幅，二者之间 以刚性横向通道连接。 每幅猫道宽 3.5ｍ，高 1.4ｍ，处于主缆正下方，面层与主缆中 心距 1.5ｍ，与主缆线型基本一致。 锚道以承重索作为承重结构，上设横梁、面层、扶手绳、栏杆立 柱和安全网等。为了猫道的抗风稳定，另设斜拉式抗风缆锚于塔根 Ｃ30 砼地锚上。 142.327 地锚 猫道承重索 15.75 猫道抗风缆 主缆 45 95 1/4猫 道 平 面 图 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 主缆 猫道承重索 横通道 横通道 猫道抗风缆 猫道抗风缆 142.327 380/2 1/2猫道侧面图 2、 猫道施工工艺流程 承重索下料 承重索预张拉 地面绑扎面层，栏杆横向通道加工 承重索架设 承重索线型调整 扶手绳下料 猫道面层、横通道、栏杆安装 猫道标高调整 抗风缆架设 抗风缆钢丝绳下料、预张拉 （主缆及索夹安装） 猫道改吊、抗风缆拆除 （吊索、加劲梁安装、钢梁防护） 猫道拆除 3、 主要构造及工艺要点 3.1、猫道承重索 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 3.1.1、承重索构造 每幅猫道承重索由 6 根Φ37（6×19+7×7 金属绳芯）钢丝绳， 按 60ｃｍ左右间距排列组成。 主 缆 扶手绳 140 150 扶手立柱 防护网 100 滚轮 滚轮架 承重索U形卡 63 60 100 60 63 350 为便于安装调整线型，主跨每根承重绳在祥云岸通过Φ360ｍｍ 滑轮和Φ80ｍｍ销轴与塔冠相应位置处的预埋型钢相连，钢丝绳卡卡 固，作固定端；临沧岸则在塔冠预埋Φ32 精扎螺纹钢， 锚固 2[36ａ槽钢 形成锚梁，在锚梁和承重索端头Φ360ｍｍ滑轮之间增设 2[25ｃ槽钢 上、下连接杆和Φ80ｍｍ调节拉杆（45 号钢，长 2.0ｍ），以保证承 重索安装就位后有足够的调节余地。 塔冠 销轴 连杆 6 精扎螺纹钢 锚梁工字钢 连接耳板 预埋板 20 塔柱中心线 12 80 50 380/2 上连接杆 锚固筋 加强耳板 调节拉杆 下连接杆 猫道承重索 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 锚梁工字钢 锚垫板 连杆 连接耳板 下连接杆 上连接杆 调节拉杆 81 185 滑轮 63 销轴 锚固筋 10 20 30 45 加强耳板 塔柱中心线 60 精扎螺纹钢 20 60 250/2 预埋板 40/2 塔柱中心线 说明: 1.图中尺寸均以厘米计。 顺桥向 边跨承重索在索塔顶设固定端，锚定处设调节端。固定端构造 同主跨，调节端则在锚碇前锚块锚面根部预埋 2[25ｃ伸出，并在其 前端安装Φ360ｍｍ滑轮和Φ80ｍｍ销轴，承重绳通过滑轮转向、合 并、卡固。 猫道承重索 Ⅰ 前锚面 加强耳板 销轴 60 140 Ⅰ 100 锚室底板 预埋连接槽钢N6 锚固槽钢N2 前锚面猫道承重索连接构造 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 前锚面 锚 固 槽 钢 N7 滑轮 销轴 16 N6 60 16 200 N2 N7 55 60 16 加强耳板 40 N6 主缆中心线 140 Ⅰ - Ⅰ 索 股 承 重 索 预 埋 件 N8 120 100 牵 引 索 预 埋 件 N9 主缆中心线 30 桥梁中心线 前锚面牵引系统预埋件位置 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） φ 90 20 2000 预 埋 连 接 槽 钢 N6大 样 槽 钢 25c 1000 锚 固 槽 钢 N7大 样 280 200 φ90 500 500 R100 R100 槽 钢 20a 200 N2大样 200 δ=12mm 索股承重索预埋件N8大样 牵引索预埋件N9大样 一根φ40圆钢 (锚固深度400mm) 两根φ40圆钢并排焊 (锚固深度400mm) 3.1.2、承重索制作 3.1.2.1、下料 承重索每根钢丝绳按指定长度下料，该长度较结构使用长度 至少达 30ｍ，以便安装入滑轮时易于转向合并卡固。每盘绳多余 部分可不系切割，以便拆除后转作他用。 承重索下料长度： 索号 数量（根） 边跨 24 主跨 12 3.1.2.2、 预张拉 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 结构长度ｍ 下料长度ｍ 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 承重索钢丝绳具有较大的非弹性变形，这种变形将直接影响锚 道承重索的垂度变化，严重时可能造成工作人员在猫道上接触不到 缆索位置，而无法正常操作，故须先将钢丝绳进行预张拉以消除非 弹性变形。 预张拉荷载Ｆ＞1/2Ｆρ＝1/2×56＝28ｔ，取 30ｔ，采用ＹＣ Ｑ70－ＹＣＷ150 穿心式千斤顶进行，张拉到位时持荷 60ｍｉｎ。 每根索预拉 2 次，张拉时选择温度稳定的夜间进行，以防止温度引 起的误差影响测长和标记。因主跨承重索长约 700ｍ，受场地限制， 可分段张拉。 3.1.2.3、 端头处理 承重索按指定长度切割下料后。为防散头，绳头可以钢丝、 胶布缠绕绑扎，安装时穿过Φ360ｍｍ滑轮后，转弯合并，以 16 只 骑马式绳卡卡固，间距 40cm. 3.1.3、承重索架设 塔顶门架及锚碇、塔冠处固定承重索的锚杆、锚梁安装完成， 塔顶操作平台铺设就绪后，即可进行承重索架设。 承重索采用驳船牵引过江直接提升法架设，架设时，主跨、 边跨、上游、下游逐根对称进行，以使塔身受最小的平衡力。架设顺 序如下图示： 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 猫道承重索架设顺序 15 锚 14 3 2 12 11 索 塔 索 塔 9 8 6 5 18 17 碇 锚 碇 临沧 祥云 18 锚 17 6 5 9 8 索 塔 索 塔 碇 12 11 3 2 15 14 锚 碇 主跨一根Φ37ｍｍ承重索重约 16ｔ（450ｍ×3.451Ｋｇ/ｍ）， 架设前先将预拉后的单根承重索理顺成盘，汽运到临沧岸索塔底平台 临江边，将其上端绳头人工拽拉到停靠在索塔平台岸边的 20ｔ驳船 上，与驳船上临时型钢横梁连接卡固后，驳船缓慢行驶到祥云岸，固 定，解开钢丝绳与驳船上横粱的联系，两岸塔顶门吊同步提升两端绳 头到塔冠锚梁和连接杆处，人工将钢丝绳头穿过滑轮，10ｔ倒链辅助 拽拉、转弯、合并，16 只钢丝绳卡卡固。 边跨猫道承重索架设时，可先利用塔顶门架将一端绳头提升到塔 冠连接杆处卡固，另一端利用安装于锚碇前锚块顶面的 5ｔ卷扬机拽 拉到位，通过滑轮与前锚面底口的预埋型钢连接卡固。 3.1.4、猫道承重索标高调整 每幅猫道 6 根承重索全部安装完毕后，利用交会法测量各索跨中 标高，以使调整；6 根钢丝绳基本处于同一弧面上，误差控制在 2.0ｃ ｍ以内。 调整方法：在边跨引桥上一固定点设测站，通过经纬仪观测各索 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 的 切线与水平面间的夹角，利用该夹角和测站的位置以及塔顶的实 测纵向偏移值及塔顶、塔底的温度平均值计算各索的调整长度，并据 此利用调节拉杆或卷扬机进行调整。 中跨调整在临沧岸调节端依靠人工利用扳手旋转Φ80ｍｍ。调节 拉杆松紧钢丝绳进行。 边跨调整则利用前锚块顶 5ｔ卷扬机拽放安装在绳卡前面的特制 夹板带动。 3.2、面层施工 猫道面层自下而上由用于承重的 50×70ｍｍΦ5 粗钢丝网，小件防漏 人员行走的 16×16ｍｍΦ1 细钢丝网，表面 50×100ｍｍ防滑踏步木 条＠50ｃｍ，角钢横梁（∠75×6＠200ｃｍ），槽钢横梁（[ 14ａ＠600 ｃ m ）， 以 及 两 侧 扶 手 栏 杆 （ ∠ 75 × 50 × 8 ） 和 安 全 网 组 成 。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 50 200 50 50 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 80角 钢 横 梁 50 50 50 50 600 50 面层钢丝网 角钢横梁 猫道承重索 防滑木条 槽钢横梁 350 （1）面层制作 先在地面上作长约 30m 的粗眼网摊平，在其两侧齐边铺上小眼网 并以细铁丝绑联，然后在小眼网上按 50cm 间距绑扎脚踏防滑木条和 型钢横梁，最后将绑扎好的面层打成卷运到索塔平台上待用。 （2）利用塔顶门架将成卷面层吊放在塔顶操作平台上。 （3）面层摊铺 面层摊铺利用锚道承重索作滑道，5t 卷扬机牵引，按图示顺序 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 由塔顶向锚碇、由塔顶向跨中纵桥向对称摊铺，上下游也要对称进行。 首先人工将第一卷面层始端拉出，以“u”形将前端型钢横梁与φ37mm 猫道承重绳联结但不拧紧 u 形螺栓，以利拖拉，同时将前端型钢横梁 与对岸前引钢丝绳按人字形方式连接牢固，然后人工放出部分面层摊 放在承重索上，同时用 2 根棕绳将面层两侧栓住反拉于塔顶支架上以 防溜放过头，随后即可拖拉。拖拉中，面层卷后面的棕绳要逐步放松。 第一卷铺放到位后，将其末端型钢横粱用 u 型与承重绳联系，然 后吊装第二卷面层，人工拉出第二卷面层始前与第一卷面层末端以 8 ＃铁丝缠绕联结，并加 2－3 个 u 型卡加强。然后按前述方法向前拖 拉。如此反复进行，直到面层合拢。中跨、边跨猫道的架设进度要以 塔的两侧水平力差异不大于为准。面层的铺设顺序如下图示： 1、架设1/2边跨 2、与边跨对称架设，并安装跨中横向通道 3、架设剩余1/2边跨，并安装边跨横向通道。 再架设部分中跨及1/4处的横向通道 4、架设中跨剩余部分及跨中横向通道 3.3、栏杆施工 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 3.3.1、扶手绳安装 利用塔顶门吊将扶手钢丝绳吊放到塔顶平台上，启动牵引卷扬机 将扶手绳从猫道面层上拖拉过江，锚固在两端塔冠埋件上。 3.3.2、 拦杆安装 将在地面加工好的角钢立柱从面层两端、向中间进行安装，同时 补齐型钢横梁与承重索联结的所有“ｕ”形卡，并拧紧螺母。 栏杆安装时，其下端与型钢横梁栓接，上端与扶手绳以“ｕ”形 卡卡固，安装一个固定一个。栏杆每安装一段，及时挂设侧面安全防 护网。 全桥猫道面层与承重索紧固完，栏杆与侧面安全网安装后即形成 一相对安全的空中走道。 3.4、横通道、抗风缆施工 为增强猫道系统的抗风性能和横向稳定性，以及方便操作人员来 往于上下游猫道，锚道初步形成后需安装抗风缆和横向通道。 3.4.1 横通道 全桥猫道系统共设 5 道横向通道，边跨 2 道分处于两岸边跨 1/2 位置；中跨 3 道，分处于中跨 1/2、1/4 位置。 每道横通道长 16.3ｍ，宽 1.5ｍ，三角形桁架结构，以φ90×5mm 弦杆和φ70×4mm 立杆、斜杆组焊而成（如图示） 。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 横通道骨架平面、侧面图 75 75 1 29 .9 1 60 M3 M1 1 60 M3 1 60 1 60 Ⅲ Ⅲ M2 M2 M1 1 60 1 60 M1 M3 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 1 60 1 60 1 60 1 60 1 60 1 6 30 1 60 1 60 1 60 1 60 1 60 1 6 30 Ⅰ - Ⅰ Ⅱ - Ⅱ 1 60 1 60 1 60 1 60 M1 M1 1 50 建设工程教育网（www.jianshe99.com） Ⅲ - Ⅲ Ⅰ 150 Ⅱ 15 0 129.9 Ⅱ Ⅰ 顶部防护系统包括面层钢丝网（底层 50×70ｍｍ φ5ｍｍ，上 层 16×16ｍｍφ1ｍｍ）和 50×100ｍｍ防滑木条，∠75×6 栏杆，φ 22 扶手绳，该部分和横通道桁架一起在地面上组焊安装好。 扶手绳 防护网 90 140 155 扶手立柱 木板 横通道面层及护栏 在猫道面层铺设过程中，根据横通道在猫道上的具体位置，利用 塔顶门架上的卷扬机起吊到猫道承重索下方，通过滑轮与承重绳联结 而不紧固，以减小摩擦力，并同猫道面层一起下滑就位。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 3.4.2 抗风缆 本桥位处澜沧江，两岸形状峡谷，江面狭窄，设计风速高达 43m/s，且每年 4－9 月份有 6 级以上的大风，为增强猫道抗风性能和 抗扭刚度，需设置抗风体系，拉设抗风绳索。 全桥共设抗风缆 12 道，上下游两幅猫道分别称设置 6 道；每幅 中跨 4 道，两岸边跨各 1 道。 抗风缆采用Φ28mm 钢丝绳，上端锚固于横通道端头，下端分别 锚固在索塔底部预埋型钢和索塔侧面增设的 C30 砼锚块上。 安装时，分别从两岸索塔顶先将抗风缆引到猫道面层，通过猫道 拖拉到横通道位置，上端与横通道在每幅猫道两侧特设的加强立杆底 联结，利用 6 只Φ28mm 钢丝绳卡卡固，上端卡固后，将抗风绳的另 一端逐渐下放到江中 20t 驳船上牵引上岸，与岸上 5t 卷扬机钢丝绳 连接、拽拉，人工穿插入塔底预埋型钢中的滑轮上，并同时利用卷扬 机将抗风绳张紧到设计吨位，再利用 6 只Φ28mm 绳卡卡固、固定。 抗风缆安装时，按照上、下游对称，先主跨后边跨的顺序进行至 此，猫道系统已全部设置完毕，可进行下部缆索系统的架设、防护作 业。 3.5.猫道改吊 主缆架设过程中，猫道承重索是锚固在索塔锚碇上的,为方便施 工,其线型与主缆基本一致,加劲梁吊装后,主缆上承受的荷载增加且 不均匀,具垂度发生明显变化,严重时可能触及猫道面层.为使猫道线 型始终保持与主缆一致,使二者之间有足够的可供操作的作业空间, 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 所以在主缆整形、紧缆及索夹、吊索安装后，要将猫道改吊到主缆上。 同时，猫道的横向通道和抗风缆成为加劲梁吊装的障碍，要拆除。 猫道改吊顺序：中跨从跨中两端进行、边跨由中点向索塔和锚碇方向 进行。 改吊时，利用Φ16mm 钢丝绳每隔 12m 一道栓吊，Φ16mm 绳上端 缠绕在主缆上，下端按人字形型式与猫道面层的[ 14ａ两端联结，每 端 3 只绳卡卡固。 猫道改吊 索股 猫 道 护 栏 （ 角 钢 75） 16 mm 吊 绳 16 mm 吊 绳 绳 卡 猫 道 横 梁 （ [14 a］ ) 施工步骤如下： ①、仔细检查猫道承重绳和面层上型钢横梁的 U 形卡连接，有松 动、缺损的，需重新紧固、补齐。 ②、在[14a 两侧猫道面网上剪 2 个孔，这 2 个孔分别位于第 2 根承重绳的两侧。 ③、将 Ф16 钢丝绳在主缆上绕 1 圈，穿过猫道面网上的小孔套 住承重绳和槽钢，但 Ф16 钢丝绳和主缆之间不能直接接触，需在其 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 间以软麻袋或橡胶垫衬垫。 ④、用 5t 倒链挂在主缆上收紧猫道，使猫道面层和主缆中心距 控制在 1.2m 左右。 ⑤、上紧刚丝绳卡，松掉倒链。 ⑥、整跨猫道改吊完成后，可不拆除承重绳与索塔、锚碇的连接。 3.6 猫道拆除 如前所述，猫道的抗风缆，横通道在加劲梁安装前拆除，而面层 和承重索在索股缠丝防护后拆除。 3.6.1 抗风缆拆除 由于桥下不通航，届时可临时疏通零星渡船，禁止其进入作业 区，抗风缆拆除时，可先将上端与横通道的联结解除下放入江，塔 根部则将绳头联结解开放到地面。卷扬机或人工牵引成盘，运输出 场存放。 3.6.2 横通道拆除 利用挂设在主缆上的 10t 倒链吊挂横通道两端，解除其与承重 索的 u 形卡联结，下拉倒链链条，将横通道构架整体下放到正下方 20t 驳船上，运输到岸，解体入库。 3.6.3 道面层及承重索拆除 3.6.3.1、面层拆除 面层从索塔顶向跨中、向锚碇方向对称，同时上下游也对称进行 拆除，拆除时先拆除栏杆及安全网，直接捆绑成小卷，吊放到桥面运 走；在将拆完栏杆的一段面层钢丝网解除其与承重索的 u 形卡联结， 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 并打成卷，滚运到跨中汽吊能吊到的地方，汽吊在桥面上将面层网吊 运到桥面上，运输入库。 3.6.3.2、承重索拆除 承重索拆除时逐根进行，上、下游及索塔两侧对称拆除。拆除时， 利用地面锚碇处 5t、10t 卷扬机，通过塔顶分别吊住承重绳两端，解 除绳头的联结，卸下吊挂绳，然后启动卷扬机，将承重索两端缓缓卸 落于地面和江中，再利用卷扬机牵引到临沧岸，缠绕成盘存库。 4、 猫道监控 4.1 猫道线型控制 猫道是架设在主缆之下，平行与主缆线性布置，是施工人员进行 主缆作业的高空脚手架。在整个上部结构施工过程中，猫道担负着输 送索股、调股紧缆、安装索夹及吊索，加劲梁吊装及缠丝防护等重要 任务，因此猫道对架设完后的成桥线形能否符合设计要求至关重要。 承重索是猫道结构主要受力构件，猫道设计线形就是以承重索各跨跨 中标高作为控制参数。要求承重索跨中标高低于空缆状态中心 1.5m。 猫道施工控制计算主要是根据成桥线形计算承重索无应力长度和空 索时的标高，理论上，将空索标高调整到上述计算空索标高后，再进 行猫道面层等架设，成桥线形就是猫道设计线形。因此精确计算出空 索时标高，是猫道施工控制的基础。当然，实际上由于钢丝绳计算弹 性模量与实际弹性模量不一致以及钢丝绳会产生较大非弹性变形等 原因，会造成猫道县形误差，因此实际架设过程中还需对猫道进行测 量调整。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 4.2、猫道荷载对塔柱及主缆线形影响（由监控单位提供变形量，另 在索塔和索股施工中阐述调整方法） 。 4.3、猫道监控点布置 猫道架设完成时，结构线形测定应在夜间气温稳定时进行，该项 测试为猫道调整及第一根标准索股架设提供数据依据。 根据本桥具体的结构特点，本桥猫道监控点设置在两边跨中点、 两个支点，两个 L/4 点及跨中共 7 个点。 监控点布置如下图所示： S2 S6 S3 S1 S5 S4 S7 猫道温度、坐标测点布置图 猫道的温度与坐标数据见下表： 猫道温度及坐标监测数据 测点 S1 S2 S3 S4 S5 温度 坐标 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） S6 S7 采集时间 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 第四章 主缆施工工艺 主缆是悬索桥的主要受力构件，承担悬索桥上部结构的全部静载和活载，控 制全桥的刚度和线形。主缆架设是悬索桥上部结构施工的关键工序，技术要求高、 精度控制严、工艺复杂。主要工作包括索股制作、索股架设、线形控制、紧缆、 缠丝、吊杆及索夹安装等作业，其中索股（含锚头）制作在专业的工厂内完成。 第一节 概 述 国道 214 线祥云至临沧公路澜沧江大桥悬索桥有两根主缆，分别 设置于上、下游。每根主缆含 52 股预制平行钢丝索股，每股含 91 丝 直径为 5.20mm 的镀锌高强钢丝，每根主缆共 4732 丝，竖向排列成 尖顶的近似正六边形,主缆中索股的排列及索股断面见图－1－1。紧 缆后，主缆为圆形，其直径为 390mm(索夹处)和 395mm（索夹间）。 每根主缆平均长度约为 693m,重约 560.4t，全桥主缆共用镀锌高强钢 丝 1120.8t。索股锚头采用套筒式热铸锚，在铸钢制成的锚杯内，浇 筑锌铜合金，单个锚头重量约 165kg。 索股横断面 主缆横断面 50.233 52 50 51 47 48 49 43 44 45 46 38 39 40 41 42 34 35 36 37 29 30 31 32 33 25 26 27 28 20 21 22 23 24 16 17 18 19 11 12 13 14 15 7 8 9 10 4 5 6 2 3 1 57.2 图－1－1：主缆索股排列图 索股施工总流程如下： 索股架设 主缆成型 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 索夹、吊杆安装 主缆防护 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 第二节 索 股 架 设 索股架设包括索股牵引、横移及整形入鞍、锚头引入临时锚固。即将索股盘 从制索厂吊运至临沧岸锚碇后约 20m 左右的放索架上，利用吊机将锚头从索盘 上引出，将索股前端锚头与牵引系统中运输小车直接相连，一边施工加反拉力， 一边沿设置的猫道滚筒向对岸进行牵引。索股牵引至临沧岸锚碇后，在各主索鞍 部位把索股整成四边形，放入索鞍内所规定位置。锚头由导链配合汽车吊向锚室 锚固部位引进。因本桥不设散索鞍，需设置临时散索装置。 上、下游索股架设平行进行。 1、 准备工作 ①临时散索装置安装就位，并予以固定，防止在索股拽拉时变位。 ②主缆架设系统按要求安装完毕，各类机具设备处于良好状况，架设系统 试运转正常。详见表 1 主缆架设施工机具表 ③调试好有关测试仪器。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 表一：主缆架设机具 型号规 序号 机具名称 格 数 单位 量 备注 其中备用 1 1 卷扬机 10t 台 3 2 卷扬机 5t 台 2 3 运输小车 台 8 4 汽车吊 台 1 5 放索架 付 2 6 握索器 付 24 7 导链 5t 16 8 油顶 YCW40 18 9 螺旋顶 8t 6 10 六连形夹具 付 6 11 初整形器 付 6 12 连续整型器 付 6 13 橡皮锤 把 20 14 V 型保持器 付 8 16t 台 开口滑车改装 备用 2 台 竖向分层保持 15 器 付 8 16 全站仪 台 2 17 温度计 个 4 18 接触温度计 个 50 19 临时散索装置 套 4 2、索股架设顺序 索股架设的顺序是以对鞍座部位索股的移动和矢度调整不形成障碍为原则 而决定的；为了便于索股垂度控制，每根主缆设置二根基准索股，见图－2－1。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 26 25 23 24 21 22 18 19 20 15 16 17 8 12 13 14 7 10 11 6 4 9 5 2 3 1 52 50 51 47 48 49 43 44 45 46 39 40 41 42 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 基准索股 图－2－1：索股架设顺序 3、索股拽拉过江 3.1 索股架设工艺流程图－2－2 3.2 索股前端锚头的引出 如图－2－3 所示，索股前端锚从卷筒上引出，由 16t 汽车吊吊起，把索 股从卷筒上放出 20m 左右的长度，与牵引绳、运输小车导链葫芦相连，并放在 卷筒前面的水平滚筒上。这时要注意钢丝的弯折、扭转问题。 3.3 索股牵引 3.3.1 牵引方法 如图－2－4 所示，把锚头连接于牵引绳上，把索股向祥云岸锚碇牵引， 牵引工作要在索股转筒对索股施加反拉力的情况下进行。索股牵引达到临沧、祥 云索塔塔顶门架位置时，需按图－2－5 所示转换两次运输小车。因后锚头要从 卷筒上放出，索股后端设 30m 反拉钢丝绳，当索股牵引至后端锚头即将离开索 架时，用吊机将其吊起，实行反拉，继续牵引至前后锚头达到指定位置才停止， 用吊机把锚头从牵引索上卸下来，如图－2－6 所示。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 吊 机 索股卷筒 承重索 锚头 索股 反拉钢丝绳 副牵引索 猫道 吊 机 索股卷筒 锚头 放丝架 索股 反拉钢丝绳 图-2-6:后锚头引出示意 3.3.2 牵引速度 两卷扬机的牵引速度一般为 20m/min 左右，在牵引索股接近塔顶门架位 置时，速度降为 5m/min,防止锚头碰撞门架。在改变速度时，两卷扬机速度应同 时设定，速度改变跳差不宜超过 2m/min。在牵引最初几根索股时，把牵引速度 控制在 10m/min 以内，以便于进行以下各部位的调整：①猫道滚筒的布置；② 主副牵引卷扬机；③索盘架；④牵引索的脱索；⑤运输小车滑车组。 3.3.3 牵引过程的指挥、监视 3.3.3.1 在索股牵引过程中，必须对以下部位进行监视： ①索盘架前面（一名技术员配 2 名工人） ； ②前端锚头部位，随牵引过程带头前进，并指定为架设该索股的总指挥， 直接控制主、副卷扬机，其它部位的技术员均需报与总指挥后，由总指挥发出命 令。总指挥处配置助手及 2 名工人； ③猫道滚筒处，采用分段管理，由技术员或技术工人控制，一人照管 5 个滚筒； ④塔顶门架处配置一名技术员； 3.3.3.2 监视内容 ①索股从索盘引出时，索股的形状、扭转弯折、松散程度； ②绑扎带是否被切断； 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） ③监视索股中红色标志丝，检查索股是否发生扭转，如果有扭转发生， 采用钳夹工具较扭； ④索股经过猫道滚筒时检查是否走位。 3.4 锚头引入锚固 在上头锚杆上挂 5t 导链，配合汽车吊将锚头引入锚杆内（如图－2－7）， 用螺母将锚头临时锚固，引入量不易太大，以免增加整形入鞍的难度。然后装好 40t 穿心式液压油顶，待索股整形入鞍后，利用这一装置张拉索股，初步调整各 跨标高，并预抬高 20cm，以便夜间进行矢度调整。 4 索股横移及整形就位 4.1 索股横移 承 重 索 牵 引 索 吊 机 索 股 猫 道 5t导 链 锚 头 拉 杆 图 -2-7:锚 头 引 入 示 意 图 牵引工作完成后，索股位于猫道滚筒上，偏离主缆设计中心线位置，首先需 要将索股从猫道滚筒上横移到主缆设计中心线位置。在距塔顶支架中心前后约 18m 处将握索器安装到索股上，并将握索器与挂在塔顶支架上的四台 5t 导链葫 芦相连，如图－2－8 所示。横移前应确认全跨径的索股已离开猫道滚筒，操作 时按图－2－8 所示，分别放、收手动葫芦①、②，让索股慢慢摆到主缆中心线 位置。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 塔顶门架 18m ① ① ② 18m 塔 顶 索股牵引位置 1m ② 主缆中心线 ② 握索器 ② 5t导链葫芦 ① ① 塔顶门架 注：图中1为提起，2为横移 索塔横梁 图－2－8：塔顶索股横移 4.2 索股整形 索股提起后，索鞍区段内索股两端各加挂一台 5t 导链做为临时吊点，使该 区段索股处于无应力状态，然后进行整形，即在主鞍两侧 2.5m 左右的索股上安 装六边形整形器，拆除该段索股绑扎带，然后在距鞍 1.5m 左右安装开始整形， 将正六边形的索股整成矩形索股，断面如图－2－9，再将矩形索股放入主鞍。 整形后 57.2 50 50.233 整形前 48 图－2－9：整形后索股断面图 整形前应确认红色钢丝的位置，如有扭转现象应先进行矫正。 主索鞍处整形方向是从边跨向中跨方向进行，索股的整形见图－2－10。整 形分为初整形和连续整形两个阶段： 4.2.1 初整形 初整形是用初整形器具在局部把正六边形的索股整成矩形索股， 方法如下： 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） ①在距索鞍端部 1.5m 处安装初步整形器； ②距初整形器 1m 处用钢插片（整形配件）分层如图－2－9，共为 12 层； ③将水平方向尺寸压成 48mm，将垂直方向尺寸压成 52mm，最后从两 个方向压紧索股，去除插片。 4.2.2 连续整形 连续整形是用连续整形器，将用初整形器整成的局部整形索股往前延伸， 把索鞍段索股全部整成矩形。具体做法如下： (1)将连续整形器安装在初整形器旁边，用垫片调整整形后的尺寸； (2)开启振动器，将连续整形器轻轻往前敲，并用塑料锤（或木锤）敲打索 股； (3)在连续整形器后已整成矩形的索股，每隔 1m 左右用临时扁钢带保持矩 形形状； (4)逐渐解除前方临时吊挂和绑带； (5)在整形完成后，先关闭振动器，再拆卸。 塔架 18m 18m 方向 5t导链 整形 初整形器 1m 六边形夹具 5t导链 m 2.5 索股 初整形器 2. 连续整形器 5m 1m 六边形夹具 滚筒 猫道 图－2－10：索股整形示意图 5 入鞍 索股就鞍过程中，需要对索股进行张拉调整作业，使索股的标记点（指主 索鞍、临时散索装置、中跨跨中位置共五点）与相应装置的标记点基本重合。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 索股入鞍可与连续整形同时进行。为了防止入鞍索股的侧向力使索鞍隔板 变形，在与入好鞍的索股同一高度的其它隔板间塞楔形木块。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 第三节 索股线形控制 为了加强对主缆线形的控制，本桥每根主缆设 2 股基准索股， 索股分组以减少误差累计。基准索采用绝对矢度调整，即根据测定的 标高来决定调整量，一般股采用相对矢度调整，根据其与标准股的相 对高度来决定调整量。 1.索股线形监控条件 温度对索股的线形影响很大，索股矢度调整宜选择在温度相对 稳定、风力不大的夜间进行，并在调整前事先进行外界气温和索股温 度的经时计测。索股温度的测定用接触温度计，沿长度方向布置为： 侧跨 1／2处，临沧、祥云塔处及中跨 1／4、1／2、3／4 处；沿断面方 向布置为索股上、下缘。判定索股温度稳定的条件： 长度方向索股温差：ΔT≤2℃ 断面方向索股温差：ΔT≤1℃ 不符合温度稳定的条件，或者当风力超过 12m/s（索股摆动太大）以 及雾太浓（测量目标不清楚）时都不能进行索股调整。 2.索股绝对标高调整 2.1 调整量确定 在临沧、祥云两岸各设一个测站和一个固定后视点，并安装测角测距全站 仪。通过测站，测出塔顶标高及变位、基准索股的跨点和实际标高；在塔顶用全 站仪测出跨径；测出外界温度和基准索股温度。根据测出的跨径、塔顶标高、索 股温度，修正基准索股跨中的设计标高。跨中实际与设计的高程差换算为索长调 整量调整矢度。经两昼夜连续测量稳定后，可确定为达到定位状态。 2.2 调整顺序 索股入鞍槽后，在临沧岸塔顶使索股标志与主索鞍中心吻合并固定处，调 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 整中跨矢度，将索股与祥云岸主索鞍固定。两边跨、锚跨的调整可同时进行，先 调整边跨矢度，将索股与临时散索装置固定，调整锚跨拉力。索股调整完毕后， 松掉所有调整装置。 2.3 调整方法 (1)在临沧岸锚碇处用穿心式油顶收放索股，使股索股标志与主 鞍中心重合，在索鞍处用木锤敲打压实，在索鞍分隔槽内放入铅块， 用门型反顶架及螺旋式千斤压固定住索股； (2)根据测量计算结果，在祥云岸锚碇处用穿心式油顶收放索股， 使中跨跨中矢度符合要求，采用同样方法固定索股； (3)边跨矢度调整，同样通过收放索股实现，用木楔楔紧即可； 3.索股相对标高调整 对基准索股以外的索股进行调整是根据与基准索股的相对高度决定调整量， 同时进行基准索股和非基准索股的温差管理。 3.1 准备工作 3.1.1 被调整索股编号 索股放在猫道滚筒上，在没有提起入鞍前要进行编号工作。编号 时要在索股正六边形的三个面上都编上号，在测点左右各 1m 范围各 编上一组，并缠上透明胶布，防止雨水侵锈字迹。 3.1.2 主缆设置形状保持器 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 100m 主缆形状保持器 不安装 被调整索股预调高 竖向分层层插片 槽型框架 钢管 胶皮铁丝固定 基准索股 基准索股 V型保持器 竖向分层插片保持器 图－3－1：主缆设置形状保持器 架设一部分索股后，需在早期设置形状保持器，防止因温度和风 力的影响使调整好的索串位、扭转。形状保持器有两种形式：V 型保 持器和竖向分层插片保持器，分别适用于不同的索股架设阶段。 索股架设第一阶段：如图－2－3 所示，1＃～8＃索股，用 V 型 保持器，间距 100m 左右。 索股架设第二阶段：8＃以上索股，用竖向分层插片保持器，间 距 100m 左右交叉安装。如图－3－1。 3.2 调整过程 3.2.1 调整前检查 (1)基准索股是否处于相对自由状态； (2)前调整索股是否异常，否则要重新进行调整； 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） (3)被调整索股入位是否正常。 3.2.2 调整方法 (1)量测基准索股和被调整股的温度， 根据温差调整设计相对高差； (2)用专用相对高差量测尺量测被调整股与基准股的实际高差， 重复测量三次，取其平均值作为最后的测量值； (3)根据测量结果算出调整量，并反算出索股的移动量。 (4)按基准索股调整办法调整非基准索股。 4.索股锚跨张力调整 调整好中跨、边跨标高后，进行该索股锚跨张力的调整。控制索 股锚跨张力与设计值的差值在±1t 左右。其调整方法是：用 2 台液压 油顶张拉锚杆，螺母重新锁定锚头。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 第四节 主缆紧缆 索股架设完毕后，开始进行主缆紧缆工作，即将索股群紧缆成 圆形。紧缆工作可分为准备工作、预紧缆工作及正式紧缆。其作业程 序如图 4-1 所示。 索股架设完毕 猫道门架、牵引系统拆除 简易缆索天车安装 主缆引进部位临时紧固 主缆引进设备解体 预紧缆 紧缆机组装 正式紧缆 紧缆机解体 形状计测 图 4-1 紧缆作业程序图 1. 准备工作 主缆索股架设完毕后，拆除猫道门架，留下猫道支承索作为天车 支承索。在索上装上一台天车作为紧缆作业、索夹安装、吊索架设的 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 运载、起吊设备。 2. 预紧缆 预紧缆是把架设完的索股群大致整成圆形。 2.1 预紧缆的顺序 为了使主缆索股沿全桥分布均匀、 钢丝的松弛不集中在一个地方， 将全长每 40m 划为一个区间，按图 4-2 所示的顺序进行。 ② ① 40m 40m ④③ ④ ② ①① ②③ ② ① 图4-2 预紧缆作业示意图 2.2 作业程序 ① 沿全长检查索股排列情况，索股排列不整齐或有交叉的部位 需进行修正使索股排列整齐。 ② 预紧缆要在温度比较稳定，索股排列整齐的夜间进行。索股 的绑扎带采取边预紧边拆除的办法，不要一次全部拆光。首先将预紧 点附近 6m～7m 范围的外层绑扎带解掉，在主缆外层包上一层起保护 作用的麻布袋或塑料布条，装上 15.5mm 的镀锌钢丝绳千斤头，收紧 手拉葫芦如图 4-3 所示，一边加压，一边用大木锤沿主缆周边敲打、 振动使主缆大致成圆形。然后用软钢尺测量主缆的周长，使主缆空隙 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 率控制在 26%～28%之间。 待预紧主缆 φ15.5钢丝绳 5t手拉葫芦 图4-3 预紧缆示意图 ③ 在加压器的邻近部位，用钢带打包机在索股群打上钢带固定， 带扣放在索股群的下方，记录主缆的周长。 重复进行以上工作，直至将索股群大致整成圆形。 图4－4：紧缆程序图 紧缆机组装 紧缆机移动 紧缆机就位及调整 主缆紧固 空隙率计测 打上钢带 紧缆机放松 空隙率确认 紧缆机移位 紧缆完毕 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 3. 正式紧缆 正式紧缆是用专用的紧缆机把主缆整成圆形，并达到规定的空 隙率。其作业一般在白天进行。 3.1 正式紧缆作业程序见图 4-4。 3.2 紧缆顺序及方向见图 4-5。 ② ① ② ① ① ① 图4-5 正式紧缆作业方向 3.3 作业要领 ① 紧缆机在主缆上安装前，进行试拼、试机。利用天车将紧缆 机部件运至各跨中点进行拼装，紧缆机组装完毕后，调好紧缆机轴线 和主缆中心吻合及紧缆机的左右平衡。 ② 首先启动紧缆机左右液压千斤顶，调好紧缆机轴线和主缆中 心重合后，再启动其它 4 台千斤顶，协调好 4 台千斤顶的顶进速度， 当 6 台千斤顶达到一样冲程后，一起连动加压，保持接近相同的油压 挤压主缆。 ③ 紧缆过程中，用 3m 钢尺在距挤压块 15cm～20cm 的地方测量 主缆周长，当主缆空隙率为 18%，即主缆直径为 395mm，周长为 1241mm 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 时，在尽量靠近紧缆机的地方打上两道钢带，钢带间的距离为 10cm， 带扣布置在主缆的侧下方。松开紧缆机油压千斤顶，移到下一个紧缆 点，每一紧缆点的距离约 1m，再复测上一个紧缆点的主缆周长，记 录所在点的位置及周长。重复以上工作。 4. 质量控制 ① 主缆空隙率：索夹外空隙率为 18%。 索夹内空隙率为 16%。空隙率偏差为 2%。 ② 不圆度不超过主缆设计直径的 5%。 第五节 索夹、吊索安装 1. 索夹安装 1.1 概述 紧缆完成后，把猫道改吊于主缆上进行形状计测，根据计测结 果把索夹安装位置在主缆上作出标记。 索夹由塔顶吊机向塔顶提升，然后转吊于天车上。 索夹就位后，插入索夹螺栓，并按设计要求施加轴力。 索夹安装顺序：中跨是从跨中向塔顶进行，边跨是从锚碇向塔 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 顶进行。 1.2 索夹安装测量放样 当主缆线形定型后，白天沿主缆的曲线把索夹的粗略位置在主 缆上作临时标记。在夜间温度较为稳定时，把临时标记作为参考进行 索夹位置的放样。 放样采用距离法施测，在塔顶安置全站仪，根据实测空缆线形 计算确定的索夹位置的距离，逐个测设出索夹的位置。 根据放样结果对索夹的正确位置进行标记。 1.3 索夹的搬运 索夹首先通过塔顶吊机吊到塔顶系梁，然后转换到天车上。由 天车把索夹和索夹螺栓一起运到安装位置。 1.4 索夹定位 ① 索夹到位后，先安装上半索夹，再将下半索夹吊在主缆一侧。 从主缆的另一侧放下吊绳，将索夹另一侧吊起，使两侧达到一定高度 后，在一起吊升与上半索夹合拢。调整索夹位置，对准标记点，穿入 索夹螺栓进行紧固。 ② 用千斤顶给螺栓同时导入轴力。 ③ 用游标卡尺测长，根据螺栓有效伸长量计算螺栓轴力，并与 设计值比较使其满足施工要求。 1.5 索夹螺栓轴力管理 索夹螺栓轴力是通过螺栓沿轴力方向的伸长量来管理的，根据 各施工阶段以及设计的要求，索夹要进行三次紧固： 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） ① 索夹安装时的第一次紧固。 ② 加劲梁吊装完进行第二次紧固。 ③ 成桥时进行第三次紧固。 索夹安装螺栓第一次紧固时，首先用扳手或电动扳手进行预紧， 然后再正式导入轴力。使用千斤顶导入轴力时，根据油表读数初步确 认导入的轴力，再测出螺栓伸长量，计算出螺栓的轴力，与设计值进 行比较后，再确定是否需要增加或减少千斤顶的拉力。 2. 吊索安装 ① 首先在吊索安装地点剪开猫道面层，形成 80cm*80cm 的方形 开口。 ② 用船将吊索运至安装点下面，从索夹处放下吊绳，穿过猫道， 将吊索往上吊升，直至插入耳板，对准销孔，安装销轴及挡板。 ③ 吊索安装完毕后将猫道的开口全部复原。 第六节 主缆防护 主缆防护是主缆施工最后一道工序。其施工程序见下图。 主 缆 涂抹 涂 抹 底 漆 防 护 两道 面漆 缠 表 面 腻子 涂 抹 丝 清理 1. 主缆表面清理 用溶剂擦净主缆表面灰尘、油污和水分等污物。检查验收后用尼龙布包裹， 以防雨水、灰尘、油污。 2. 涂抹腻子 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） ① 将原材料在大容器里搅拌直至完全混合。 ② 涂抹时间在主缆缠丝前 1h，从主缆的低端向高端进行。 ③ 用小泥铲将锌粉膏腻子均匀地涂抹在主缆上，使腻子尽可能 嵌入钢丝间隙。腻子表面应均匀光滑。 3. 缠丝 缠丝工艺流程如下: 确定缠丝机顺序 缠丝作业 缠丝机安装 缠丝前的准备工作 移机过索夹 电焊丝、打磨 3.1 缠丝顺序 主缆缠丝顺序为：先缠中跨主缆，后缠边跨主缆；中跨是由跨 中主缆分别向塔顶方向缠绕（正中间一段空留，一便排水），边跨由 靠近锚碇的主缆开始向塔顶方向缠绕。这种逆向顺序缠绕，便于控制 缠丝机平衡和缠丝的顺序。 3.2 缠丝机安装 将缠丝机安装于主缆上，把缠丝用的钢丝卷绕在线圈架上。尽 量使一个线圈架上的钢丝能满足一个区间的需要，这样可以减少钢丝 头的丢弃和对接焊接头。 3.3 缠丝作业 缠丝分主缠绕和端缠绕两次进行。先用缠丝机从靠近索夹处开 始进行主缠绕，缠完后，缠绕不到的两端再用手动缠丝机进行端缠绕。 机动和手动之间丝的连接用焊接机对接焊。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 钢丝缠绕过程中要保持设计张力；缠绕要紧密均匀；进行中要 注意监控，发现问题要及时处理。 缠丝机尽可能靠近索夹布置，索夹处要多缠绕几圈钢丝，然后 用特制工具将钢丝推入索夹槽隙不少 3 圈并锚固。 在每组钢丝缠绕完毕并张紧后，需作固结焊，以免松弛。 3.4 点焊丝、打磨 一个节段的丝缠完后，在缠绕的始、终端以及一般部位每隔 4m 处，用铝热焊进行点焊，以防钢丝崩散。焊后的突起点需要打磨平滑。 4. 涂刷防护漆 缠丝完成后，用小泥铲除去缠丝表面多余的腻子。然后喷涂防 护底漆两道，彩色防护面漆一道。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 第五章 1、 加劲梁吊装 工程概述: 澜沧江大桥主桥为 380 米钢混叠合加劲梁悬索桥。全桥共划 分为 16 对梁段，加劲梁全长 379.6 米，全梁梁段共分三类,标准 梁段 14 对,编号为 1 号～14 号；端部梁段一对,编号为 0 号；跨中 梁段一对,编号为 15 号。加劲梁梁段划分如图 1 所示： 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 加劲梁梁段编号 梁段编号 1 0 3×3000 800 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 横梁中心线 1500 11300 12 13 14 15 加劲梁梁段 1500 2×3000 14×12000 379600/2 注： 1、本图尺寸均以毫米为单位； 2、本图只示出半桥主梁的梁段划分， 另半桥段划分与图示完全对称。 图1 0 号梁段,1～14 号梁段和 15 号梁段的设计加工长度分别 为:11.296 米、11.992 米和 10.492 米,梁段之间预留 8 毫米间隙。 加劲梁主要由纵梁、横梁、风嘴、桥面板组成。加劲梁纵梁采 用两根钢纵梁组成,梁高 1.8 米;标准梁段纵向每隔 3 米设置一道 横梁，横梁采用“Ι”形钢板梁，横梁中心梁高 1.258 米；为改 善加劲梁的抗风性能，在纵梁外侧设置“＜”形板作为风嘴，风 嘴总宽度约 1.6 米，高度与纵梁相同为 1.8 米。纵梁梁段之间采 用高强螺栓连接，横隔梁与纵梁之间、纵梁与风嘴之间采用栓焊 结合的连接方式，加劲梁各构件钢板均采用 Q345C 钢材。 2、 加劲梁吊装步骤： 加劲梁的施工步骤如下： 纵梁、横梁、风嘴加工（工厂焊接） 运输到工地 梁段组装 水陆运输到桥下 跨缆吊机提升就位 安装吊索，将相邻梁段之间临时 铰接 所有梁段吊装完毕。 3、 缆载吊机的结构性能及吊装工艺： 3、1、缆载吊机的结构性能： 缆载吊机是吊装加劲梁的专用设备，其结构由主梁、端梁、 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 2000+1000 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 牵引行走系统和液压、电器控制系统组成。 全桥共配备 2 台缆载吊机，每台缆载吊机配置 2 台牵引力为 100kN 的起重卷扬机,并在塔顶门架上设置 50kN 的牵引卷扬机. 缆载吊机的主要技术指标见缆载吊机的设计图部分。 3、2、缆载吊机的吊装工艺 根据具体情况可采用不同方法将跨缆吊机在主缆上安装好。 吊装加劲梁时可进行封航作业。 （1）跨缆起重机的纵移 安装好的跨缆吊机根据吊装需要沿两条主缆行走,即纵移。 纵移分向塔顶移和向跨中移,简称上移和下移。其牵引力 F 与运 行阻力 R 和自重下滑力 P 之间的关系如下式: F=P±R 上移取+,下移取-; 上移时牵引力始终为正,下移时牵引力可负可正,也就是说:跨缆起 重机位于近塔处时,下滑力大于运行阻力, 跨缆起重机后端需要 施加打梢力；当其位于近跨中时,下滑力小于运行阻力,跨缆起重 机前端需施加牵引力。 （2）跨缆起重机就位与调试 跨缆起重机就位后，吊装前对起重机要进行空载调试，确 保各部分动作满足设计要求，作好下一步加劲梁节段的吊装作 业准备。 （3） 吊机吊具第一阶段下落 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 第一阶段吊具下放至离水面 6m 左右的高度，以便驳船停 泊就位。 （4） 吊机吊具第二阶段下落 驳船定位完成后，吊具继续下放，准备与加劲梁临时吊点 连接。 （5） 吊具与加劲梁临时吊点连接 进行穿销轴的连接作业。 （6） 捆绑绳具放松 加劲梁节段运输时使用的捆绑绳具放松，准备好提升。 （7） 加劲梁节段的提升 提升过程中，要检查吊具的工作状态是否正常，加劲梁节 段的位置是否水平，否则要进行调整。 （8） 节段就位及吊索安装 加劲梁节段提升到可安装吊索锚头的高度后，进行吊索的 就位工作，安装加劲梁节段间临时连接（即匹配件）。跨缆起重 机卸载；加劲梁节段荷载转移到吊索上。 4、 机具设备布置 根据澜沧江大桥的地形特点以及加劲梁的吊装顺序，进行 机具设备布置，以满足加劲梁的吊装要求，如图 4 所示： 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 120 120 380 A 1083.964 1083.964 ZK K122+936 ZK K122+917 ZK K122+896 ZK K122+866 3000 K122+836 K122+806 ZK K122+801 4500 3000 K122+974 K122+974 K122+897 1017.32 2500 3200 1800 9000 993.964 码头 994.00m K122+904 3500 K122+396 2500 K122+333 1100 8600 K122+382 K122+306 K122+316 K122+298 997.964 K122+926 临沧 缆载吊机 2 图 4. 吊梁卷扬机 吊梁卷扬机 祥云方向 4000 4000 转向滑轮 转向滑轮 2500 2500 5500 5500 21400 注：本图尺寸均以毫米计。 临沧岸塔底卷扬机布置示意图 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 临沧方向 转向滑车 转向滑车 下横梁 49m 吊梁卷扬机 吊梁卷扬机 图4 澜沧江大桥加劲梁吊装卷扬机布置图 5、加劲梁的吊装顺序： 澜沧江大桥加劲梁的吊装顺序是按照设计要求，并结合现场 施工的实际情况确定的（见图 5），首先从跨中 15 号梁段开始，装 梁驳船必须准确就位于跨中吊索之下，梁段起吊过程必须保持梁 段处于水平状态。以后同时在南北两侧对称起吊，梁段采用四个 吊点。梁段起吊就位后，必须将吊索与梁段耳板铰接牢靠，并将 临时连接件连接好后方可将主钩放松。 端梁段及靠近塔的几个梁段，驳船无法靠拢，需要依靠荡运就 位，在荡运过程中，必须始终保持梁段处于水平状态。在吊装合 拢段前，需要将靠近塔的 0、1 号梁段的吊索进行调整，梁段调整 后，测量合拢段应有的长度，将合拢段长度修正后，才进行合拢 段的吊装。加劲梁的吊装顺序见图 8 所示： 6、 加劲梁的存放与运输 澜沧江大桥加劲梁的纵梁、横梁、风嘴、连接件、中央扣 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） (空 间 ） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 等构件在昆明制造，通过陆地运抵施工场地，考虑到加劲梁的构 件需要拼焊，结合缆载吊机的吊载能力及桥 塔处的地形条件，在 临沧岸小型搅拌站的下方平台专门规划出一块场地用于加劲梁构 件的拼装成型。为了便于加劲梁的运输，在加劲梁拼装场地与吊 装码头之间铺设双轨道，利用轨道小平台车进行加劲梁的运输。 且在加劲梁的拼装场地安装两台吊装能力为 40T 的门式起重机进 行加劲梁的装卸与存放。运输至码头后装船运至需架设的区域， 垂直或荡摆到位。 6、1、 加劲梁存放场地和运输路线布置 6、1、1 加劲梁存放场地布置 加劲梁的纵梁、横梁、风嘴等构件运抵工地后，需要利用门式 起重机进行卸车存放，然后吊至拼装台进行拼装。加劲梁的存放、拼 装及运输场地规划见图 7 所示： 6、1、2 加劲梁运输路线布置 加劲梁运输路线采用双轨道、平台小车运输路线结构，经过 对拼装存放加劲梁厂到吊装码头之间地形的现场勘测，优化运行路线， 设计出一条曲线半径 R=600m 的曲线加直线的运输路线。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 桥面板存放厂 水 泥 库 材 砂 料 子 室 小构件加工场 6 6 生活区 混凝土搅拌站 碎石 6 26 3.0 拼装平台及 纵梁存放厂 30.0 轨挡 1.435 21 24.0 通向码头 24.0 拖梁轨道 3.78 10.565 通向 4.5 4.5 3.78 轨挡 1.435 码头 R=600 42.0 龙门吊 龙门吊 拖梁轨道 240 80 220 （拼装平台及纵梁存放厂） （存梁厂） 澜 澜 沧 江 沧 江 码头区 100.0 6、1、3 加劲梁装船码头设置 装船码头设在离临沧岸索塔 10.0m 的江边，装船码头长 16m， 宽 18 m，码头前端的滩地上打入钢管桩作为桩基础，然后浇注砼 前墙，前墙上设置搁墩。码头上设置卷扬机临时锚固驳船。加劲 梁装船码头布置图见图 8 所示： 驳船 系船吊绳 搁墩 澜沧江边 导向滑轮 双线运梁轨道 卷扬机 1.435 10.585 1.435 18.0 与运输线路相连 单位均以米计 6、2 加劲梁存放、运输及装船 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 卷扬机 16.0 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 6、2、1 加劲梁存放及运输 加劲梁在拼装场地拼装成型后，经过对后期现场所焊拼焊焊 缝的超声波及 X 光机探测，且对其几何尺寸及吊耳的相对位置测量， 检验合格符合设计要求后，就可以与前三段梁段进行精确试拼。试拼 后确定尺寸符合设计要求后，即可将合格梁段通过两台 40T 门式起重 机（贝雷片拼装而成）运送到存梁厂或运送通道的轨道运输小平车上。 两台门式起重机可使加劲梁的纵梁、横梁、风嘴、连接件等 构件的卸车能安全、快捷地进行，又能使加劲梁的工地拼焊更准确、 更便捷，且能将拼装完的加劲梁段运送到存梁厂存放和吊运至装梁的 轨道运输小平车上。门式起重机输送设备见图 9 所示: 走行天车 走行天车 起吊绳 贝雷片 拼装而 成的门 式起重 机 加劲梁 风嘴 风嘴 检修车轨道 2100 主梁 12400 16600 横梁 2100 门式起重机吊装设备 双线轨道 由于门式起重机轨道经过的大部分路线为回填土，所以需要对轨 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 道下的地基进行处理。处理方法为：将轨道经过的回填土区域挖深 100cm，抛填片石后在其上铺设轨道。 拼装合格的第一节段即可吊运至存梁厂存放，存梁厂存放两层， 地面以上及两层梁之间均用方木进行合理支垫。由于纵梁中间设有吊 耳，吊耳高出纵梁顶面 51cm，15 号梁段中央扣耳板高出梁端顶将近 100cm,这样只有采用支垫方木取平后再叠放，且要预留出压缩量空间, 防止相互碰撞,损伤涂装层。 存梁厂的地基进行夯实处理后，需铺设 40cm 厚的片石作垫层， 然后 M7．5 号砂浆浆砌条形基础, 基础上放方木支撑存放第一层加 劲梁,条形基础尺寸为:40cm(高)×40cm(宽)。叠放存梁图见图 10 所示: 纵梁 风嘴 风嘴 检修车轨道 600～1050 横梁 方木垛 H=55cm--105cm方木垛 风嘴 风嘴 检修车轨道 横梁 一层方木 M7．5号浆 砌片石基础 夯实铺设片石地基 存梁厂的存梁顺序按架梁的次序进行存放，并且在梁体易辨别的 位置编号，以便于按顺序吊装，不致于错乱。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 加劲梁的运输采用门式起重机将梁段吊放在轨道运输小平车上， 卷扬机拖拉行走将加劲梁段运输至码头。曲线路段要利用转向滑车进 行多次转向，且铺设双线行走轨道,实现加劲梁段顺利通过曲线段。 加劲梁吊放至轨道运输小平车上后要进行安全捆绑,捆绑绳与加劲梁 接触处要垫以橡胶皮或木板,防止损伤涂装层面。运输过程中要时刻 注意加劲梁的运行状态及捆绑情况,防止其倾覆或小平车掉道。 6、2、2 加劲梁的装船 加劲梁在装船前应稳妥的停在长×宽为 16×18m 的码头平台上， 此时加劲梁要进行卷扬机反拉作业，且要设置轨挡。 码头和驳船顶最大高差为 500mm，码头前方专门设计了搁墩,驳船 船头经过改造后可直接落放在搁墩上,克服装船前期船头因梁重而发 生下沉,保证驳船稳定。装船及水位变化时,驳船相应补偿加压舱水,压 舱水可加载至 60t (接近标准梁段吊装重量),在梁段运至驳船尾部过程 中,适时排放压舱水,保证驳船的稳定要求。为克服梁段登船产生的水 平作用力,造成驳船离开码头,驳船前方两角用钢丝绳系固在码头上, 同时启动驳船自身动力,迫使船只紧靠码头。 驳船宽 3．65 米,长 29．5 米,吃水深度 1．0 米,航速 7km/h,该运输 船由三只驳船改装而成，甲板两侧边缘设置有支墩，梁段上船后可落 在支墩上，然后临时与甲板锚固，以防止梁段滑移。 驳船的定位采用安装在两岸桥轴线两侧的四台卷扬机拖拉定位, 可随时调整其泊位。装船示意图见图 11 所示: 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 纵梁方向 加劲梁段 吊耳 运输小平台 拖梁轨道 托架 码头 驳船 搁墩 图11 装船示意图 7、加劲梁的吊装 7、1、加劲梁吊装前的准备工作 (1) 、加劲梁吊装前，对缆载索道、卷扬机等进行全面检查,使其处 于良好的工作状态; (2) 、加劲梁吊装前,需测定主缆跨中垂度,塔顶偏移量,两塔间跨度 并在塔顶缆索上测定主鞍的设计位置； (3) 加劲梁吊装前,应进行加劲梁顶面线形及内力的观测和成梁后 进行加劲梁应力(总应力)测量的钢弦应变计按监控单位下发的 测点布置图安装就位。 (4) 架设加劲梁后，由于主缆垂度变化显著，为了使猫道的垂度随 着变化，保持猫道与主缆保持一定间距，将猫道钢绳固定约束 解除，吊挂在主缆上，并拆除两侧猫道间三道横通道。 (5) 加劲梁线型是随着安装过程不断变化，最终线型的形成须以吊 杆长度来控制。因此吊装前要测量吊杆长度，调整加劲梁上的 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 吊耳调节螺栓后，再将吊杆与主缆索夹相连。 (6) 加劲梁吊装前，观测索塔变位的控制点位必须经过联测予以平 差，且观测仪器必须性能良好，人员准确到位。 (7) 加劲梁吊装前，应设计制作好专用吊具。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 7.2 加劲梁节段吊装工艺流程 运输驳船作业 架设作业 警戒船等就位 跨缆吊机纵移到位 江面封锁 就位与调试 驳船进入 吊具第一阶段下落 卷扬机作业 运输驳船定点 吊具第二阶段下落 吊具与加劲梁临时吊点连接，并检查 捆绑绳具放松 定点保持 第一阶段提升 30％负荷 检查 70％负荷 检查 100％负荷 离船 加劲梁水平调整 卷扬机放松 第二阶段提升 驳船退出江面 加劲梁就位，安装吊索 江面封锁解除 安装安全装备 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 临时连接 吊装工艺流程图（图 2） 7.3、普通梁端的吊装工艺 普通梁段是指可以从码头运上驳船，然后停泊到准确位置，进行 吊装的加劲梁段。即 3－15 号梁段，共计 26 段。 由于有 26 段加劲梁位于江面上，为保证加劲梁吊装及少量航运 船只的安全，在吊装这 26 段加劲梁时需全面封锁江面。考虑到少量 船只通行的实际情况，可在不进行加劲梁吊装的间隔时间通过，但此 时祥云岸卷扬机的钢丝绳必须解除在驳船上的锚固， 收卷全部钢丝绳， 防止钢丝绳卷入船只的螺旋浆。 加劲梁在码头牵引到驳船上， 利用驳船的自身动力运行至吊点处， 然后靠两岸的 4 台 5Ｔ卷扬机泊船定位。此时缆载吊机已经移动至起 吊加劲梁的正上方，并放下起重吊钩，根据缆载吊机吊钩的位置，收 放两岸的牵引卷扬机，对加劲梁进行精确定位，并用销轴将加劲梁临 时吊点与缆载吊机吊钩销接，经检查，符合安全吊装的要求后，同时 启动起重卷扬机，捆 绑绳具放松，进行第一阶段提升，即按 30％负荷 70％负荷 100％负荷三个阶段检查后离船，此时运输驳船要定点保持，使加劲 梁缓慢离开驳船，并利用架在岸边仪器观测加劲梁是否水平，以便随 时调整两台卷扬机的运行速度，使缆载吊机吊点均匀受力。 当加劲梁吊装到设计位置后，首先将挂在主缆上的吊索与加劲梁 永久吊点销接，然后缓慢收放起重卷扬机，连接相邻两加劲梁的临时 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 销轴，最后放松缆载吊机吊钩，使吊索受力，此时即完成了一段加劲 梁的吊装任务（见图 13）。移动缆载吊机至下一个起吊位置，重复操 作，按照设计的吊装顺序依次吊装加劲梁。 缆载吊机 主缆 加劲梁 风嘴 风嘴 检修车轨道 横梁 主梁 2100 12400 2100 16600 普通梁段垂直起吊示意图 图13 7.4、特殊梁段的吊装工艺 特殊梁段是指靠近塔根部的加劲梁梁段，即 0 号、1 号梁段，共 4 段。 7.4.1 临沧岸索塔０号梁段的吊装 临沧岸索塔处 0 号梁段属无吊索梁段，0 号梁段需在索塔码头处 装船，然后行至索塔轴线岸边，此时缆载吊机已经停在 0 号梁段的上 方。0 号梁段的中心里程仍距中横梁上０号梁段的理论里程差 21ｍ， 所以 0 号梁段难以一次吊安到位，采用缆载吊机二次起吊，二次斜拉， 二次落梁的方法，达到距离塔根部 11ｍ时，即可用缆载吊机垂直起 吊 0 号梁段；在吊装 0 号梁段至与 3 号梁段平齐时，需在引桥侧设置 牵拉装置，与 0 号梁段连接。当 0 号梁段提至超出 3 号梁段一定计算 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 高度时，即可收紧引桥侧卷扬机，放松缆载吊机吊钩，使 0 号梁段在 牵引力与缆载吊机拉力作用下荡摆到中横梁侧支架上。若稍有不到位 可采用倒链拖拉方法使之准确到支座位置。中横梁侧支架搭设图见图 14 所示。 临沧 9000 1500 索塔横梁 21000 三排8层贝雷片支柱及横梁 两侧塔柱中间设横向联系梁 片石混凝土基础 索塔基础 0号梁段支架示意图 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 图14 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 索夹 临 沧 引桥段 卷扬机 0号 梁 段 索塔中横梁 片石混凝土基础 卷扬机 临 沧 岸 0号 梁 段 吊 装 示 意 图 图 15 1m 0号 梁 段 0号 梁 段 21 m 7.4.2 临沧岸索塔 1 号梁段吊装 临沧岸 1 号梁段的吊装与 0 号梁段的吊装方法相似，只是 1 号梁 段属于有吊索段，不需支架支撑。由码头装船运至索塔桥轴线处，停 靠岸边，此时缆载吊机已停至梁段上方，即可起吊。吊离驳船一定计 算高度后，利用索塔根部的卷扬机进行牵引，此时再放松缆载吊机的 吊钩，这样加劲梁段就在自重作用下落在需架 1 号梁段理论位置的正 下方，然后用缆载吊机直接吊装到位。1 号梁段的吊装图见图 16 所 示。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 临 沧 卷扬机 1号梁段 0号梁段 索塔中横梁 0.6m 片石混凝土基础 卷扬机 1号梁段 1号梁段 21m 临沧岸1号梁段吊装示意图 图16 7.4.3 祥云岸索塔 0 号梁段的吊装 由于祥云岸索塔处于澜沧江祥云岸江边的陡峭山壁上，所以 0 号 加劲梁段的支撑支架无法进行搭设。只有采用先使用合拢段 2 号梁段 的吊索及加工的补偿钢件吊起 0 号加劲梁段上的临时吊耳。待 1 号梁 段安装后，再去掉临时吊索，由 1 号梁段的吊索及中横梁上的支点支 撑 0 号及 1 号梁段的重量。 祥云岸索塔的 0 号梁段的吊装采用临沧岸码头梁段装船，然后驳 船运行至祥云岸，两台卷扬机牵引停泊至轴线位，此时缆载吊机已行 至正上方，吊起梁段；当梁端升到中横梁上方一定计算高度后，即可 用引桥侧的两台卷扬机牵引，这时缆索吊机缓慢松钩，梁段就在自重 作用下荡摆至中横梁上，调整梁段的水平，适时连接补偿件，即可安 装到位。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） （ 2号 梁 段 吊 索 ） 临 时 吊 索 祥 云 引桥侧 卷扬机 0号 梁 段 补偿钢体 索塔中横梁 7.0 4.0 0号 梁 段 祥 云 岸 0号 梁 段 吊 装 示 意 图 图 17 7.4.4 祥云岸索塔 1 号梁段吊装 由于祥云岸索塔 1 号梁段通过驳船可直接运至 1 号梁段理论位置 的正下方，缆载吊机吊安梁段就位。待 1 号梁段吊装就位后，即可拆 除 0 号梁段上的临时吊索，拆除临时吊索时，要进行缆载吊机提升 0 号梁段的体系转换。祥云岸索塔 1 号梁段吊装图见图 17 所示。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） （2号梁段吊索）临时吊索 缆载吊机 祥云 补偿刚体 引桥侧 卷扬机 0号梁段 1号梁段 索塔中横梁 7m 4m 卷扬机 1号梁段 祥云岸0号梁段吊装示意图 图18 7.5 合拢梁段的吊装工艺 合拢梁段为加劲梁的 2 号梁段，共 2 段。祥云岸和临沧岸的合拢 梁段均能从码头装船，运行至合拢段理论位置的正下方，停泊到位， 此时 1 号梁段要比设计位置向塔柱方向移动 300－500mm（0 号及 1 号 梁段安装时进行），并予以固定，作为安装合拢段的作业空间，顶面 设置滑轮锚固点，以供牵拉。合拢梁段的吊装图见图 18 所示。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 吊机理想中心线 缆载吊机吊索中心线 12008/2 12008/2 已吊装 梁段 2个100KN倒链 已吊装 梁段 已吊装梁段 合拢段的架设示意图 图19 至此加劲梁段的吊装施工已全部完成，然后安装预制砼桥面板， 浇筑桥面一期湿接缝，此时将梁体固结，完成加劲梁由铰接变为高强 螺栓拧紧固结的施工过程。待桥面一期湿接缝浇筑完毕后，首先将二 期湿接缝和桥面系荷载按照桥面均布荷载的方式施加于桥面板上，此 荷载集度值为 21.18kN/ｍ，施加的方式可考滤用水管、砼预制块板、 水泥或砖块等；测量桥面标高、主缆线性，如与成桥线形存在偏差， 可着手调整；通过施紧梁段之间高强螺栓的方式使梁体固体；拆除铰 销，拆除压重重物，施工二期湿接缝，最后施工桥面系。 8、加劲梁吊装的安全措施 （1） 、用于斜拉的千斤绳、钢丝绳最好是新的，吊装前作好安全检查。 300KN 滑轮组与吊具连接点要有防滑措施。 （2） 、梁段就位时注意观察竖向支座和抗风支座的就位情况，并根据 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 实际情况采取适当措施进行调整，准确就位。 （3） 、梁段吊至接近设计标高进行水平牵拉时，必须进行梁段的水平 观测（要求每移动 1ｍ就要进行观察并调平），确保平移过程中梁段 基本水平，避免缆载吊机起吊时偏载。 （4）各卷扬机操作人员必须精神集中，听从指挥，确保安全。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 第六章 桥面板施工 第一节 桥面混凝土板预制与安装 1、工程概述 澜沧江大桥主桥跨径为 380ｍ单跨钢砼叠合加劲梁悬索桥，钢 与砼叠合梁式加劲梁，即在钢板梁上设置砼桥面板，砼桥面板与 钢结构的固结通过直径 22ｍｍ，长度 165ｍｍ规格的剪刀钉来实 现。 加劲梁桥面板结构除路缘石宽度为 69ｃｍ，厚度为 37－45ｃ ｍ外，均采用 25ｃｍ等厚度，共分为预制体和现浇体两部分。预 制板根据横梁和纵梁的平面布置确定，标准预制板平面尺寸为 2.4 ｍ（纵向）×5.2ｍ（横向），称为Ａ类板，共 248 块。为适应横 梁间距的变化，15＃梁段设置个别调整纵向尺寸的预制板，尺寸为 1.4ｍ（纵向）×5.2ｍ（横向），称为Ｂ类板，共 6 块。桥面板布 置图见图 1 所示。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 18980 140 62×（240+60） 左纵梁 梁段分界线 左风嘴 横梁 横梁 60 60 240 60 60 140/2 240 60/2 60 60 平面图图例 二期湿接缝 一期路缘石 二期路缘石 B类板 一期湿接缝 B类板 B类板 B类板 A类板 A类板 A类板 排水孔 A类板 排水孔 泄水孔 60 60 60 60 排水孔 右风嘴 右横梁 横梁 横梁 1130 14×1200 1050 1660 70 280 70 520 60 520 280 注： 、本图尺寸均以厘米计； 2、全桥A类板共248块，B类板共6块； 3、排水孔每隔6米设一个，在124块A类板中 预埋排水塑料管； 4、排水塑料管预埋在预制板中，长37厘米 ，架设完成后，将排水管加长至纵向钢梁下。 预制桥面板 栏杆 2% 2% 湿接缝 路缘石 路缘石 风嘴 风嘴 检修车轨道 主梁 横梁 桥面板布置图 图1 现浇构件主要包括三部分，路缘石中心纵向缝和横向现浇缝， 横向现浇缝和中心纵向现浇缝宽度均为 60ｃｍ。 预制件和现浇缝均采用Ｃ50 钢纤维钢筋砼结构。钢纤维砼总 方量为：1266.3ｍ3，钢筋共重为：257.525ｔ。 桥面板采用预制厂工厂化预制，码头装船运输，缆载吊机吊 安就位的施工模式。桥面板预制场地布置图见图 2 所示。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 6M 6M 1m 6×11块 工棚 6M m 6×11块 6M 钢筋 棚 62块 桥 面 板 存 放 厂 水泥库钢纤维存放库 机具 加工 车间 1m 34M 6×10块 12M 桥 面 板 预 制 台 座 区 域 3M 砂子存放厂 加劲梁拼装厂 小型搅拌站 碎石存放厂 30M 37M 钢筋及半产品存放厂 项目队 构件试拼场地及型材存放 37M 碎石存放厂 28M 21M 桥面板预制及存放厂布置图 图2 2、桥面板的预制 2.1 桥面板预制的工艺流程 2.2 桥面板钢纤维砼配合比试配与优化 2.2.1 钢纤维的选择 （1）设计图纸要求钢纤维选用长直型类别，钢纤维长度取 45ｍｍ， 等效直径 0.6ｍｍ，长径比 75。 （2）钢纤维的使用要优选厂家。对选用的钢纤维，每批交货的产品， 应附有质量证明书，其中应注明生产厂家、发货日期、标准编 号、产品名称、规格、标准中规定的各项检验结果及质检部门 的印证。 （3）钢纤维的检查和验收由供方技术监督部门进行，需方有权对其 复查。检查及验收的项目有：外观质量、长度偏差、直径或等 效直径偏差、长径比偏差、抗拉强度及重量等，合格产品方可 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 使用。 （4）检验项目及允许偏差： 检验项目及允许偏差 检验项目 允许偏差 外观质量 符合设计及规范要求 长度 ≤公称值的±10％ 直径或等效直径 ≤公称值的±10％ 长径比 ≤公称值的±15％ 重量 ≤公称值的±1％ 注：钢纤维应按箱（袋）交货，每箱或袋的重量一般以 20kｇ为宜。 （5）钢纤维表面应清洁干净，不得混有粘油污和其他妨碍其与水泥 砂浆粘结的杂质。 （6）钢纤维内含有的因加工不良和严重锈蚀造成的粘连片、铁屑等 杂质的钢纤维总重量不应超过钢纤维重量的 1％ （7）钢纤维运输及包装均须有防潮措施，贮存在清洁通风、干燥的 库房内，不能与有腐蚀的物资同贮一室。 2.2.2 钢纤维的掺量 1、 设计图纸要求钢纤维在砼中的体积率取 1.5％ 2、 《钢纤维砼结构设计与施工规程》 （ＣＥＣＳ38：92）中钢 纤维砼结构对钢纤维体积率的要求宜符合下表的规定： 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 钢纤维体积率采用范围 钢纤维砼结构类别 钢纤维体积率（％） 一般浇筑成型的结构 0.5－2.0 局部受压构件、桥面预制桩桩顶、 1.0－1.5 桩尖 铁路轨枕、刚性防水屋面 0.8－1.2 喷射钢纤维砼 1.0－1.5 注：钢纤维体积率系指 1ｍ3 钢纤维砼中钢纤维所占体积百分数。 2.2.3 钢纤维砼的配合比 2.2.3.1 桥面板钢纤维砼的施工配合比设计应按下述步骤进行 （1）根据强度设计值和施工配制强度提高系数，确定试配抗压强 度与试配抗弯拉强度。 （2）根据试配抗压强度计算水灰比。 （3）根据试配抗弯拉强度，按“钢纤维砼抗弯拉强度设计值公式” 计算或通过试验确定钢纤维体积率。 （4）根据施工要求的和易性，确定单位体积用水量，钢纤维每掺 加 0.5％（体积率），每ｍ3 砼用水量增加 6kｇ。如掺用减水 剂时还应考虑减水剂的影响。 （5）确定合理砂率，钢纤维每掺加 0.5％，砂率相应增加 2％ （6）根据水灰比、用水量、钢纤维掺量和砂率，按绝对体积法计 算钢纤维砼的各物料用量，确定试配配合比。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） （7）按试配配合比进行新拌砼性能试验，调整用水量和砂率，确 定强度试验用基准配合比。 （8）根据抗压强度和抗弯拉强度试验结果调整水灰比和钢纤维 掺量，确定施工配合比。 （9）钢纤维砼的和易性可参照同项工程对普通砼所要求的和易 性确定，其坍落度值可比相应普通砼要求值小 20－30ｍｍ， 其维勃稠度值与相应普通砼要求值相同。 2.2.3.2 拌制钢纤维砼不得采用含有卤盐的水。 2.2.3.3 钢纤维砼采用的粗骨料粒径不宜大于 20ｍｍ。 2.2.3.4 砂粒的选择：在工程实践中采用的砂粒在 40％－50％之 间，使用效果较为理想。 2.2.3.5 钢纤维砼所用水泥、水、骨料、掺合料、外加剂以及其他 材料，还应符合现行有关规范中关于砼和钢筋砼所用原材料的规定。 2.2.3.6 拌制钢纤维砼宜掺加减水剂，其性能应符合现行标准《混 凝土外加剂应用规程》的规定。 2.3 桥面板砼浇筑前准备工作 2.3.1 桥面板预制的台座制作 （1）桥面板预制的底模采用水磨石台座，共制作 4 个台座，台座尺 寸为：536×256ｃｍ。台座基础采用Ｃ25 砼现浇成型。厚度设计为 20 ｃｍ。 （2）台座水磨石后浇 6ｃｍ，采用Ｃ30 小瓜子片砼（宜用白色小石 子），周边用∠50×50×5ｍｍ的角钢焊安水平带，易于控制水磨石面 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 的平整度。待水磨石Ｃ30 砼强度符合打磨要求后，打磨成型。 （3）台座平整度允许偏差 2ｍｍ。 （4）水磨石台座对应桥面板排水管的位置预埋一根外径Ф121ｍｍ， 壁厚 4ｍｍ的钢管，深 100ｍｍ，钢管底用钢板封牢。 （5）绑扎钢筋前水磨石台座上要涂以脱模剂。 2.3.2 桥面板侧模的制作与安装 （1）桥面板侧模由于受Ｎ1 和Ｎ3 号钢筋形状的影响，所以要将一块 侧模板分为上、中、下三块，中侧模要分为二块，且中间制成斜缝口； 三块模板上均要割出钢筋位置孔。孔的大小要比钢筋直径大 10ｍｍ， 便于安装钢筋。 （2）侧模板的三块板要用螺栓连接成为一体，然后用短方木予以支 撑即可，＠50ｃｍ一道支撑。 （3）模板安装与钢筋绑扎要交替进行，并进行准确定位；安装模板 与钢筋绑扎完成后就要对钢筋周边的空隙用海绵进行封堵严密，以防 漏浆。 2.3.3 桥面板钢筋绑扎 （1）桥面板钢筋型号只有两种Φ16 和Φ12 钢筋，钢筋共重Φ16： 145383.6kｇ；Φ112168.9kｇ （2）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收， 分别堆存，不得混杂，且应设立识别标志。钢筋宜堆放在仓库内（或 钢筋棚内）。露天存放时，应垫高并加遮盖。 （3）钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单，对桥涵所用的钢筋 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 应抽样做力学性能试验。 （4）钢筋表面应清洁，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干 净。 （5）同一截面内的接头不应超过全部钢筋的 50％，同一根主筋的接 头间距应大于 8ｍ。 （6）钢筋连接开始前及施工过程中，应对每批钢筋进行接头工艺检 验，工艺检验应符合下列要求： 每种规格钢筋接头试件不应少于 3 根；对接头试件的钢筋母材应进行 抗拉强度试验，接头试件的抗拉强度满足规范要求。 （7）钢筋安装前要先将侧模底段精确安装到位，再进行底层钢筋及 Ｎ5 钢筋的绑扎，然后安装中段模板并固定，此后绑扎上层钢筋，最 后安装上段模板。 钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设 计要求。绑扎及焊接的钢筋网和钢筋骨架不能有变形、松脱和开焊， 钢筋位置的偏差不能超过下表中的规定： 钢筋位置的允许偏差 检查项目 允许偏差（ｍｍ） 两排以上排距 ±5 同排 ±5 受力钢筋间距 （9）钢筋绑扎完成后，用高压空气吹净模板内的浮尘，保持模板内 安装后的清洁。 2.4 桥面板砼的搅拌 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 2.4.1 砼拌制前的准备工作 （1）实验室要将配合比及时送至搅拌站，并对搅拌站所拌砼进行标 准试件抽样检查。 （2）砼搅拌站应设专人检查，包括粗细骨料的计量；砂石料的级配、 洁净情况，水泥结块情况等。索塔每段砼必须采用统一理论配 合比，同一批砂、石料、水泥必须为同一家的同一种产品，力 求砼表观色泽一致。 （3）砼搅拌前，对各种衡器应进行检查，须经过标定，使其保持灵 敏、准确。经常检查，使各类衡器始终保持良好的工作状态。 （4）拌制砼式时，必须严格按签发的砼配合比通知单所规定的各类 材料及其配合比例配料，不得随意变更。 （5）所用粗细骨料应分别堆放，并按级配要求分级称量，使骨料保 持合理级配，确保砼的均匀性。 （6）砼的拌制时间，应保持骨料具有稳定的含水率，春夏季雨水比 较多，应及时测定骨料的含水量，并及时调整砂、石、水的称 量，确保砼配合比符合要求。 （7）由于搅拌机有吸水现象，因此拌和第一拌砼前应使用搅拌机空 载运转正常后加入清水转动 2－3 分钟，使搅拌机筒壁，叶片全 部湿润，然后排出筒内水再上料。 （8）砼拌和要均匀，必须严格控制拌和程序及时间。 2.4.2 钢纤维砼的搅拌 （1）搅拌钢纤维砼的各种材料的重量，应按施工配合比和一次搅拌 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 量计算确定，其称量偏差不得超过表中的规定： 材料称量允许偏差 水泥、掺 粗、细骨 材料名称 钢纤维 合料 料 ±2 ±3 水 外加剂 ±1 ±2 允许偏差 ±2 （％） （2）为使钢纤维均匀地分布在砼之中，经反复实践，最后确定如下 进料顺序： 碎石 1/2 钢纤维 砂 水泥 1/2 钢纤 维预拌 1 分钟左右后，再加水与减水剂拌和 1 分钟左右即可。拌和时 间要严格控制，拌和时间过短，砼与钢纤维拌和不匀；拌和时间过长， 则钢纤维易成团。 （3）钢纤维砼的搅拌时间由搅拌机类型决定，并应较普通砼规定的 搅拌时间延长 10－20 秒。 2.5 桥面板砼的运输 2.5.1 砼的运输采用翻斗车运送，装料前应清洗车斗至湿润。 2.5.2 运输时应慢速行驶，防止快速、颠覆、导致砼运输离析 2.5.3 运至浇筑地点的砼应具有配合比设计时规定的坍落度。 2.6 桥面板砼的浇筑 2.6.1 砼运输采用的翻斗车到台座附近时可直接将砼倾倒入模板内， 不得一处倾倒过多，分开入模内，均匀摊铺。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 2.6.2 钢纤维砼的浇筑方法应保证钢纤维分布的均匀性和结构的连 续性，在每一个规定连续浇筑的区域内，浇筑施工过程中不得中断， 不得因拌合料干涩而加水。 2.6.3 钢纤维砼应采用插入式振动棒进行振捣，除应保持砼密实外， 还应保证钢纤维的分布均匀，振捣充分，一般在 15 分钟左右，每一 位置振捣时间以砼混合料不再下沉，不再冒出大量气泡，表面出现水 泥浆为准。 2.6.4 钢纤维砼的收水时间比普通砼略为提前，并应把表面的钢纤 维拍入砼中。 2.6.5 桥面板砼顶面控制应用滚杆来回拖拉找平，滚杆采用外径为 159ｍｍ，壁厚为 8ｍｍ钢管，内装砂子制成，长 300ｃｍ，两边加安 拉杆，以便托拉。 2.6.6 砼顶面要用木抹子进行二次收光，严防出现裂纹。 2.6.7 砼顶面要进行拉毛，拉毛用刷子应经常更换；拉毛时要掌握 火候，深度应在 2ｍｍ左右，砼面太稀时不能拉毛。 2.6.8 桥面板砼顶面的标高控制标准 标 高：+0，-5mm 平整度：5mm 2.7 桥面板砼的养护： 2.7.1 砼浇筑完成后，应及时做好养护工作，防止早期收缩裂纹出 现，一般覆盖麻袋养生。 2.7.2 砼洒水养生时间一般为 3d， 洒水时，应采取桶提手撒 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 的操作方法，严禁用水管直接冲刷砼表面，保证其表面全部湿润，而 又不致到处乱流。 2.8 桥面板砼的拆模与凿毛： 2.8.1 拆模时间应控制在砼强度达到 2.5MPa 时方可进行； 2.8.2 拆模时首先要解除所有螺栓，然后震打撬动模板； 2.8.3 拆模后即可进行四个侧面砼面的凿毛，凿毛的原则为：即把 砼表面的一层老皮剔除。 3、桥面板的存放和运输 3.1 桥面板的存放 3.1.1 桥面板的吊装构件设计位置分两类：第一类为平面移动存放 及就位构件；第二类为桥面板从加劲梁横梁中间 220cm 空间中起吊的 构件，侧面埋设吊环，见图 4。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） Ⅰ-Ⅰ剖面 Ⅰ 250 5200 1100 1100 Ⅰ 0 Φ28吊环 70 R=5 附注：1、图中尺寸均以mm计； 2、Φ28圆钢吊环也可作成弯钩， 钩在架立筋上。 Ⅱ Ⅱ-Ⅱ剖面 Φ16吊环 Ⅱ 附注：1、图中尺寸均以mm计； 2、Φ16钢筋锚固于砼中的部分可做成弯钩， 钩牢在下层钢筋上。 3.1.2 桥面板的吊装采用 QY16t 汽车吊进行倒运，倒运时严禁在中间 位置出现支点，只能用 15×15cm 方木支垫于两端。 3.1.3 桥面板存放场地见图 2 所示布置，桥面板可存放十层，两端 用 15×15cm 方木支垫，支垫方法见图 5 所示。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 250 150 Ⅰ 150 150×150方木 1200 400 1200 400 Ⅰ 150×150方木 400 1200 硬化地面 150 250 150 250 Ⅰ-Ⅰ剖面图 2100 150 150×150方木 硬化地面 桥面板存放支垫方法 图4 3.1.4 桥面板吊装及存放时要注意底面外露 100mm 的排水管的保护， 尤其是丝扣的保护，宜用塑料布先予以包裹，严禁损伤。 3.1.5 桥面板存放的每垛间要保证有 100cm 的净空，以便施工人员 操作。 3.1.6 桥面板存放时要注意下面加垫方木的平整与密实，严防垫虚。 3.2 桥面板的运输 3.2.1 桥面板的运输采用从存放厂地汽车运至码头，码头装船运行 至需要安装的位置。 3.2.2 桥面板运输的船采用运加劲梁的驳船，停泊时采用卷扬机对 拉定位。对拉时两岸卷扬机要配合一致。 3.2.3 桥面板的装船放置方法与陆地支垫方法相同，桥面板 5.2m 方向置于驳船横向位置，船的纵向放置四排，每排叠放四层，排与排 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 间距 1m。 4、桥面板吊装施工 4.1 桥面板吊装顺序 桥面板的吊装顺序仍要遵循由跨中向两端的施工顺序进行，故 预制桥面板的顺序为先预制跨中板 B 类板（6 块），然后进行标准板 A 类板（248 块）的预制，存放位置也要考虑 B 类板首先吊装，便于倒 运。 4.2 桥面板吊装 4.2.1 桥面板的吊装前的准备工作 （1）桥面板吊装前，要在加劲梁的纵横梁上弹出桥面板的安装 位置墨线，便于控制桥面板的安装位置。 （2）桥面板吊装前，对缆载吊机，卷扬机等进行全面检查，使 其处于良好的工作状态。 （3）吊装前，应将进行加劲梁顶面线形及内力的观测，作为桥 面板安装前的初始值。 （4）桥面板吊装前，观测索塔初始位置，便于安装桥面板的过 程中对索塔进行监控。 （5）桥面板吊装前应设计好专用吊具。 4.2.2 桥面板的吊装 （1）运输桥面板的驳船到位后，缆载吊机可停在正上方，吊钩 从加劲梁横梁的中间孔下放到驳船顶面，准确对位，连接吊具，确认 稳妥后，即可缓慢提升。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） （2）提升时由于缆载吊机的吊钩位置不在横梁孔的中心位置， 所以吊装到加劲梁梁底时，侧面要进行卷扬机的斜拉，以使所吊的桥 面板不被纵梁所阻挡。 （3）桥面板吊出加劲梁顶面后，即可缓慢地平放在加劲梁顶面 上，这时桥面板下要有方木进行支撑。 （4）进行吊点的转换，即从板侧面两点吊装转换到板顶面的四 点起吊，加以卷扬机斜拉辅助，精确就位。 （5）相邻桥面板吊装完成后即可绑扎第一期湿接缝和路缘石的 钢筋。 5、桥面板预制与安装施工安全措施 5.1 桥面板预制厂地的行车必须遵守工地制定的安全行车规程。 搅拌站搅拌机的操作人员应严格执行搅拌机安全操作规程，严禁违章 作业。 5.2 桥面板的吊环必须按设计要求埋设准确，吊装过程中要经常检 查吊环圆钢自身及周边砼封闭情况。 5.3 起重吊机作业进程中，司机必须发出信号然后起吊，起吊时， 重物应在离地面 10cm 左右时停机检查制动器灵敏性和可靠性以及重 物绑扎的牢固程度，确认正常后，方可继续工作，作业中不得悬吊重 物行走。 5.4 起重工必须持证上岗 5.5 起吊桥面板时，应有专人指挥，参加吊装的起重工要掌握作 业的安全要求，其他人也要有明确的分工，相互协调一致。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 5.6 进入工地必须戴安全帽，高空作业必须系好安全带，非施工 人员严禁进入工地。 5.7 起重作业前应检查绳扣、挂钩、钢丝绳、手拉葫芦、滑车、 千斤顶、卷扬机刹车等部位，确定良好后方可作业。 5.8 起吊桥面板时，吊钩钢丝绳必须垂直对准吊物中心。 5.9 用于起重作业的手拉葫芦，起重作业中，应安装稳固，制动 器必须灵活可靠，方可使用。 5.10 起重作业人员严禁酒后作业或在高空作业面上嬉闹。 5.11 高空作业人员应穿平底防滑鞋，严禁穿高跟鞋、易滑鞋。 5.12 运输桥面板的驳船上必须备有救生衣及救生圈，水上作业 人员必须穿好救生衣。 5.13 运输驳船停泊稳妥时方可进行桥面板的起吊，且确认吊具 挂设牢固后方可起吊，并进行吊重检查。 5.14 定位驳船的两岸卷扬机必须协调一致，采用对讲机进行无 线联络。 5.15 卷扬机操作安全规程： （1） 卷扬机的各部件，电气化元件以及安全防护装置，钢丝 绳等应符合现行的国家标准《建筑卷扬机安全规程》（GB13329-91） 的规定。 （2） 卷扬机应安装牢固、稳定，防止受力时位移和倾斜；操 作位置必须视野开阔，联系方便。 （3）作业前应检查钢丝绳、离合器、制动器、保险棘轮、传 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 动滑轮等，发现故障应立即排除。 （4）通过滑轮的钢丝绳不得有接头、结节和扭绕，钢丝绳在 卷筒上必须排列整齐，作业中最少需保留三圈。 （5）卷扬机锚固应该牢固、可靠，严禁移动。 （6）操作人员不得擅自离开岗位，作业中突然停电，应立即 拉开闸刀，并将运送物件放下。 5.16 桥面板放置时应支垫牢固，且支点符合合理的受力要求。 严禁出现中间支点，避免将板损坏。 5.17 缆载吊机起吊重物时，施工人员严禁站在重物下面，待 重物落下稳定后，方可上前操作。 5.18 从事高空作业人员应首先体检，严禁高血压、心脏病，贫 血症等患者以及其它不适于高处作业者从事高空作业。 5.19 高处作业面上的材料应堆放平稳，工具应随时放入工具袋 内。传递物体要安全可靠，严禁抛掷。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 第二节 桥面接缝施工 1、 工程概况 澜沧江大桥主桥桥面砼板安装后，需在钢梁梁段临时铰接状态下 施工一期湿时接缝和路缘石，然后进行桥面压重，以调整桥面标高和 吊索长度，使梁体线型调整至理想状态后，采用高强螺栓固结钢梁梁 段，拆除铰销，最后现浇二期钢纤维砼湿缝和剩余路缘石。桥面铺装 为 6cｍ厚的沥青砼，不在本合同范围。 ①、主桥一期湿接缝为： 桥轴线位置的纵缝（不包括梁段连接处 60ｃｍ），及每梁段中间 2 道 横缝。 一期路缘石为：桥面两侧扣除两梁段接缝处 3 段各 60ｃｍ长的所有路 缘石。 ②、二期湿接缝为：钢梁梁段接缝处的 2 道横缝和沿桥轴线每梁段连 接处 60ｃｍ的纵缝。 二期路缘石：每一梁段接缝处 3 段 60ｃｍ路缘石。 主要工程数量表： 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 路缘石（47×45+22×37（cｍ2 ） 湿接缝 名称 横缝 数量 64 道 一 1100×60×25 期 纵缝 379.6-31×3×0.6 60×25 ＝323.8ｍ 横缝 二 1100×60×25 期 纵缝 60×25 64 道 31 段 Ｃ25 钢纤维砼 数量 （ｍ3） Ｃ50 钢纤维砼 （ｍ3） 105.6 48.57 （379.6-55.8）×2＝ 189.68 647.6ｍ 105.6 4.65 31×3×2＝186 段 264.42 32.69 （111.6ｍ） 759.2m 222.4 2、施工方案 由于模板制作，砼搅拌均处于临沧岸，桥面湿接缝和路缘石 可以从临沧岸向祥云岸逐渐推进施工。 施工时按以下顺序进行：先同步浇筑两侧路缘石，拆模后继 续支立一下段路缘石模板，同时浇注上一段纵、横湿接缝，如此 循环，逐步推进。 2.1、一期路缘石施工 (1)检查桥面板侧面是否凿充分，否则须重新补凿，并清除桥面与 钢梁模板之间的垃圾并清洗干净。 (2)按设计及规范要求，绑扎钢筋，安装固定塑料排水水管和栏杆 预埋钢板。 (3) ａ、分段支立模板，每段模板跳开二期路缘石的位置：每梁段 接缝处 3 段，每段长 60ｃｍ。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） ｂ、模板采用δ30ｍｍ木板，δ2ｍｍＰＶＣ板贴面，方木支 撑。路缘石顶口Ｒ＝2ｃｍ倒角难以处理，倒角届时与设计协商 取消。 ｃ、模板一次制作 2×64ｍ；每段支立时两侧同步进行，全桥 共分 6 次。由于路缘石施工时，钢梁尚无固结成型，不好以标高 控制，故模板严格按设计尺寸制作，以钢梁上翼缘外边缘和内侧 上翼缘底为参照，控制路缘石线型和尺寸。 (4)按“桥面板预制”之钢纤维砼搅拌要求搅拌砼，5t 自卸车运 输至临沧岸引桥后，倾倒自人力手推车推运到浇筑位置，铁锹铲 入模内，Ｂ50 振动棒振捣密实，铁抹子二次压实、抹平、收光。 在每一浇筑地点，均须以铁皮或大块帆布衬垫，以防砼倾落此桥面板上难 以清理影响日后沥青砼铺装。 在每一横向湿接缝位置以δ50ｍｍ木板铺平，以利手推车顺利 通过。 2.2、一期湿接缝施工 清除湿接缝处垃圾，按设计要求及施工规范绑扎好各湿接缝钢 筋后，采用路缘石砼浇筑的同样方法浇筑湿接缝砼，人工振动棒振 捣密实后，木抹子压实抹平，并在砼初凝后，根据气温条件采用草 袋覆盖保湿或洒水养生的方法进行养护，砼浇筑时不得污染桥面板 表面。 2.3、桥面压重 为方便钢筋在满载作用下固结，以消除反弯应力，便于线型控 制，需在浇筑完一期接缝和路缘石的桥面板上进行等载预压。荷载为 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 顺桥向 2.118Ｔ/ｍ，合 0.1935Ｔ/ｍ2，。预压采用比重为 1.6Ｔ/ｍ3 的袋装河砂，按下图布设，布设顺序无要求，可从大桥两端同时加载， 全桥加载完成后方可进行桥面线性和吊索长度的调整及钢梁的固结； 然后拆除加载砂袋，进行桥面二期恒载的施工。 一节标准梁段加载图示 砂 袋 砂 袋 砂 袋 砂 袋 说明： 1、每标准梁段按下图加载，面积为32平米， 中间宽7.0M,供人员、小车行走。 3、一标准梁段加载12*2.118=25.416T 堆沙袋高度0.5M。 2.4、桥面板二期施工 钢梁固结后，可按一期桥面接缝的要求，先施工路缘石剩余小段， 再施工相应区域的纵横湿缝。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 第七章 1、 安全、质量、工期保证措施及文明施工 工程质量保证措施 1.1 质量管理组织和保证体系 为贯彻“追求卓越管理，筑造精品工程”的质量方针，将建立以 项目经理为核心，总工程师对工程质量全面负责的质量管理组织，并 在经理部质检部门负责各分项工程质量的检查、监督和控制，作业项 目队设专职质量检查工程师负责本工程各分项工程质量的现场跟踪， 检查和控制。 1.2 质量目标 实行质量目标管理，确保本工程达到“优良工程”标准，力争创 “省、部级优质工程”。 1.3 措施 1.3.1 严格依照业主提供的图纸和文件、变更设计图、有关施工规 范、规程及施工方案进行详细的技术交底，并以此指导施工。合理地 组织和调配材料、机械设备、运输、劳动力做到均衡生产，使工程优 质、高效、低耗。 1.3.2 推行 TQC 和质量目标管理，制定详细的单项技术措施和工艺 细则，以及各工序的质量标准，并认真贯彻执行。 1.3.1 严格实行技术岗位责任制，认真做好图纸复核、测量复核、 技术交底、变更设计的签认，隐蔽工程检查、分项部分单位工程的质 量评定，计量支付的签证，竣工文件的编制及竣工预检等制度。在施 工中，坚持一切从事实出发，用数据说话，做好各种检测记录，使整 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 个施工技术管理有序可控。 1.3.4 加强工程质量检查工作，充分发挥内部质量检查工作的作用。 工地配备内部监查工程师负责进行隐蔽工程检查，工序间的自检和互 检与签认工作。对不符合要求的部位必须按驻地工程师的要求进行修 整或返工。凡规定需经工程师签认的工序必须经工程师检查批准后方 可施工下道工序。 1.3.5 加强工程材料的试验工作，建立工地工程试验室，对工程材 料试验严格按技术规范进行材料试验，并加强原材料装卸运输过程中 的管理，不合格材料严禁使用。所有投入使用的材料必须经质量检查 合格及工程师批准后才能进场，并分规格分批存放，且设立醒目标志， 以利检查和使用。砂石料经常测定其含水率，及时调整配合比。水泥、 钢材、锚具等在取得出厂合格证的同时需分批分规格进行抽检，合格 后方可使用。对全体相关人员进行技术交底和培训，做到人人心中有 数，共同把住质量关。 1.3.6 加强特殊工程材料的验收工作，对于缆索、吊索的制作，除 我方按照监控单位的计算结果准确下达加工任务单外，供方应该按规 范要求提供原材料的质保书及试验报告，成品的质保书、检验合格证 及试验报告，并按合同要求提供监控单位所索要的工程材料，试验室 要保留以上试验的相应资料。 1.3.7 加强测量复核工作，在施工中按规范进行中线和水平测量复 核，确保工程位置及尺寸的准确。 1.3.8 钢筋若有替代或变更，须经工程师同意，钢筋焊接人员必须 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 持证上岗。焊接前根据施工条件进行试焊，并经抽样合格后方可施焊。 1.3.9 为了保证结构物的美观，索塔模板采用大块钢模板，锚碇模 板采用δ＝1.8cm 胶合板作为面板，现场拼装保证接缝规则严密，表 面平整光滑。 1.3.10 砼工程施工采用泵送商品砼，试验人员跟班作业，随时检查 砼的和易性及陷度，保证施工陷度与设计值在允许误差内，并按规范 制作试件。 1.3.11 按设计及监控单位的要求进行锚碇大体积施工、缆索及吊索 的制作及挂设施工、索塔施工，并随时按要求对每一步进行施工监控。 2、 施工安全措施 2.1 安全施工的一般要求 2.1.1 加强建立健全安全保证制度，上岗人员上岗前需进行安全教育， 使之制度化、经常化，提高全体人员的安全意识，贯彻专业检查与群 众相结合的方针，施工现场设专职安全员做到随时检查，发现隐患及 时排除，禁止违章作业。 2.1.2 进入施工现场人员必须戴安全帽，高处作业要佩戴安全带，距 离地面 2m 以上应设有防护栏或挂安全网，严禁非施工人员进入工地。 2.1.3 加强汽车司机安全教育，禁止无证及酒后开车。在公路上行驶 时必须遵守交通规则，做到中速行驶，穿越城镇、乡村时，应慢速行 驶，礼貌行车。经过铁路平交道口，严格执行：“一看二慢三通过” 原则。 2.1.4 做好安全用电。工地电动设备、电力线必须由电工人员架设及 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 管理，开关应防雨，设置牢固，并设有漏电保护器。做到经常维修， 保护良好。对不符合安全要求的电力器材及电力线路不得使用。严禁 非专业人员擅动电气设备，防止发生触电事故。 2.1.5 做好防火工作。搭设的工棚位置与易燃品库附近应设置醒目的 安全禁止标志，按规范配备消防器材，严禁堆放易燃性物品。 2.1.6 做好防滑、防冻和防煤气中毒工作。每班施工前及时清除泥泞， 施工道路铺垫炉碴或砂子防滑，保证正常运输的安全。 2.1.7 有毒外加剂在使用中应注意保管，不得随意存放、使用时遗忘， 防止中毒事件和环境污染。 2.1.8 现场做到文明施工。各种材料、机具要堆码整齐，场地要平整， 运输路线畅通无阻，临时电力线架设设备符合要求。 2.1.9 施工中起重设备要有严格的检查制度，操作频繁时要加大检查 力度，加多检查次数。有问题必须及时整改，消除事故隐患。 2.2 工序作业安全细则 2.2.1 支架施工安全措施 （1）支架基础应有足够的承载力，现场可采用整平夯实，抛石挤淤， 换填片石等方法加固地基，场地不得有积水、杂物，排水需畅通。 （2）不得使用腐烂、劈裂的木材或锈蚀、扭曲严重的钢管、扣件搭 设支架。支架应有足够的承载能力和稳定性，底部应设底座或钢板衬 垫并准确地放设在定位线上，铺平放稳。防止不均匀沉降、不稳或变 形。 （3）钢管脚手架使用扣件联结，接头应错开，扣件镙栓紧固。施工 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 时，设专人统一指挥。并以整排支立为宜，排架间的水平和剪刀撑用 扣件联结牢固，形成整体，扣件规格必须与钢管外径相同（φ48）， 其拧紧矩 40Nm≤T≤65Nm；扣件中心距主节点处距离不大于 10m。 （4）搭设人员须是经考核合格的专业架子工，且要定期体检，合格 者方能发证上岗，搭设时须戴安全帽、安全带、穿防滑鞋。 （5）支架搭设按以下顺序进行： 纵向扫地杆 立柱 横向扫地杆 纵向水平杆 横向 水平杆 搭设时严禁φ48 与φ51 钢管混用，相邻立柱的对接扣件不得在 同一高度内；纵向每 6m 搭设剪刀撑，剪刀撑与地面夹角 45°～60 °，水平杆的高差不得大于 20mm。 （6）支架搭设按下列阶段及时进行检查，谨防意外： ①基础完工后，搭设支架前； ②操作层上施加荷载前； ③达到设计高度后。 （7）支架使用时，操作层上不得超载；不得将缆风绳，泵送砼输送 管固定在支架上，严禁任意悬挂起重设备。 （8）六级及六级以上大风、大雾、雨天停止支架搭设和上架作业； 雨后上架，须有防滑措施。 （9）下列情况必须对支架进行检查，以保安全。 ①六级大风及雨后； ②停用一个月，复工前。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） （10）支架使用期间未经允许，严禁拆除任何杆件，严禁在支架基础 及邻近处进行挖掘作业。 （11）临人行道，便道搭设的支架外侧设立防护栏杆，以防落物伤人。 （12）支架上进行电气焊作业，必须有防护措施和专人看守。 （13）拆除支架时，周围应设护栏或警戒标志，并应从上向下拆除， 不得上下双层作业，另设专人看守，严禁一切非操作人员入内。拆除 的杆件用人工传递或吊机吊运，严禁随意抛掷。 2.2.2 模板施工 （1）模板作业场地的布置。木料、钢模、模板半成品的存放，废料 堆集和场内道路的修建，应做到统筹安排，合理布局。作业场内设简 易棚，并配备灭火器，场地四周设置围栏，作业场内严禁烟火。 （2）下班前应将锯末、木屑、刨花等物清除干净，并要运出场地进 行妥善处理。 （3）人工搬运和机械吊送模板时，应有专人指挥，所用绳索有足够 的强度且绑扎牢固，支立时底部固定后再进行，以防滑动倾覆，当一 块或几块模板单独竖立时，应设临时方木支撑，上下顶牢，翼板（箱 梁）侧模支立时，两侧脚手架须先行搭设，且满铺脚手架设立防护栏 杆。机械吊运模板时，吊物下不得站人或通行，模板下放距地面 1m 时，作业人员方可靠近。 （4）高处作业应将所需工具装在工具袋内，传递工具不得抛掷或将 工具放在平台或木料上，更不得插在腰带上；斧、锤作业时应照顾四 周及上下的安全，防止误伤他人。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） （5）拆模时应按交底顺序分段拆除，不得留有松动或悬挂的模板， 严禁硬砸或用机械大面积拉倒，拆下带钉木料应及时将钉子扒掉；拆 模时不得双层作业，拆下的模板应用绳索拉紧，缓慢放下，不得抛扔。 （6）木工机械如带锯机、圆盘机、压刨机、手电钻、台钻等的安全 操作，应遵守《公路工程施工安全技术规程》的有关规定。 2.2.3 预应力张拉作业 （1）张拉作业前应检查张拉设备、工具（如千斤顶、油泵、油表、 油管、锚环、夹片等）是否符合要求，压力表应定期检校；油泵和千 斤顶之间的连结点，各接口必须完好无损，油泵操作人员必须戴防护 眼镜。 （2）张拉作业范围内，无关人员不得进入；张拉前，操作人员要确 定联络信号，两端相距较远时，进回油速度与压力表指针升降应平稳， 均匀一致，安全阀要经常保持灵敏可靠。 （3）现场张拉时，作业平台、千斤顶支架应搭设牢固，平台四周应 设防护栏杆，且另备安全保险措施。 （4）张拉时，千斤顶对面及后面严禁站人，作业人员应站在千斤顶 的两侧。 （5）张拉时出现异常现象（如油表剧烈振动发生漏油，电机声音异 常、断丝、滑丝等）应立即停机检查。 （6）张拉完锚固端应妥善保护，不得压重，未压浆前梁端应设围护 和挡板，严禁锤击锚具、钢束及钢筋。 （7）缆索的锚固连接系统中拉杆张拉时，应对张拉的锚具、连接器 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 进行检查试验，尤其锚固系统中螺母与拉杆的配合问题要注意，严防 配合时公差过大而滑丝，张拉时，撑脚在索股锚头上的支挡面要足够 大，便于张拉时操作。 （8）压浆时严格按规范压力进行（≯0.8Mpa），施压前调整好安全阀， 关闭阀门时，作业人员站在侧面，压浆人员应戴防护眼镜。 2.2.4 塔吊使用安全操作规程 （1）塔吊在工地安装完，正式使用前需由技检部门对塔吊的钢结构， 机构传动系统，钢丝绳及滑车传动系统，电气系统、锚固装置等进行 检查，确认合格后，再进行无负荷试验，以检查起吊机构、回转机构、 变幅机构、综合动力机构是否灵敏可靠，接着进行超载静荷试验，以 检查金属结构有无异常变形，制动器及各传动机构是否灵敏安全可靠。 （2）塔吊司机应熟悉塔吊操作规程，并且精力充沛，严禁酒后操作， 工作中不带病不带情绪，不与其他人员闲谈，不三心二意。司机必须 与指挥人员密切配合，得到信号后方可操作，工作前应鸣铃警示，以 引起现场操作人员注意。 （3）严禁超负荷使用塔吊，严禁塔吊载人升降，严禁斜拉歪物件， 起吊时，根据结构的重量、外形尺寸及现场情况正确选择工作速度。 调速应逐级加减，严禁越级调速。任何一个工作机构换向时，必须待 运动停止后再转向另一方向。 （4）塔吊工作中如遇突然停电、制动器失灵等突发事件时，司机应 沉着冷静、发出报警信号，根据现场施工人员分布情况及吊物的重量 体积，采取果断措施，将重物转移到空旷无人处，缓缓降至地面。塔 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 吊工作时严禁检查和调整各工作机构，以免发生事故。工作完毕后， 将所有控制器的位置转至“0”位，切断总电源。 （5）6 级风以上或暴风雨天气，须有缆风绳拉固塔身且停止作业。 （6）驾驶室内不得放置易燃易爆物品，工作完毕关闭门窗。 （7）塔吊作业时，不允许任何人员上下扶梯，也不得进行修理、调 整和保养工作。 （8）吊起的重物严禁自由落下。 （9）发生漏电、钢丝绳严重磨损出现断股或扭麻花现象时，立即暂 停作业。 （10）操作人员从扶梯上下，不得带笨重物品。禁止从塔吊上抛掷任 何物品，以防伤人，塔吊旋转角度不得大于 360°。 2.2.5 特殊部位施工的安全措施 （1）高处露天作业、缆载吊机吊装及大型构件起重吊装时，应根据 作业高度和现场风力大小、对作业的影响程度，制定适于施工的风力 标准。遇有六级（含六级）以上大风时，上述施工应停止作业。 （2）电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械必须接地，接 地电阻不得大于 4Ω。电气设备和线路检修时，应先切断电源。 （3）施工现场要有防火措施并备有灭火器材，要防止电焊火花溅落 在易燃物料上，尤其吊索及缆索索股存放场地要有专人看守。 （4）施工期间宜与当地气象台站建立联系，做好灾害性天气的预防 工作。 （5）缆载吊机的吊装施工 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） ①吊装前应对施工人员进行安全教育。吊装时应有统一的指挥信号。 登高操作人员应携带工具袋。安全带不得挂在主索、起重索、缆风绳 等上面。 ②牵引卷扬机启动要缓慢，行进速度要平稳；构件在吊运时，起重卷 扬机要协调配合，并控制好构件在空中的位置。起重卷扬机不得突然 起升和下降构件，避免产生过大弹跳。构件吊运至安装部位时，作业 人员要等构件稳定后再进行操作。 ③构件不能垂直就位而需斜拉时，指挥信号要明确，各组卷扬机要协 调动作。 ④各卷扬机操作人员必须精神集中，听从指挥，确保安全。 ⑤缆载吊机吊装大型构件时，应事先检查卷扬机、滑车、液压系统、 钢丝绳等机具设备。正式吊装前应经吊载试运行后方可正式作业。 ⑥在航道上空吊装重大构件时，宜采取临时封航措施。 （6）加劲梁及桥面板吊装施工 ①成品钢构件应编号成套，对号存放，防止损坏变形。 ②起吊前应了解所吊构件的重量、重心位置，以采用相适应的起吊方 法。 ③构件组拼前应进行全面检查，如有缺陷、变形，应在组拼前加以矫 正。 ④钢构件组拼时，必须用足够的定位冲钉定位。钢构件全部插入高强 螺栓或插入铰销后，方可松除吊钩。 ⑤浮运吊装时，驳船在航行前，应检查各部位的机械与设施是否良好， 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 不得带病作业。 ⑥应掌握和及时了解当地的气象和水文情况，遇有大风天气应检查和 加固船只的锚缆等设施。 遇有雨、雾天，视线不清时，船只应显示规定的信号，必要时应停 止航行或作业。 ⑦浮运前驳船严禁超载、偏载，必要时应加配重，调整平衡。卸船时 应分层均匀卸运。船上应配有救生设备。 ⑧钢梁上的各种电动机械和电缆线、照明线路等，必须保持绝缘良好， 应有专人值班进行管理。 ⑨拼装对孔时，应用冲钉探孔，严禁用手指伸入检查。对孔作业中， 缆载吊司机、信号员、架梁人员应操作准确，动作协调。 ⑩架梁用的板手、小工具、冲钉及螺栓等物，应使用工具袋装好，严 禁抛掷。多余的料具要及时清理，并堆放在安全地点。 ⑾钢梁表面喷涂漆作业中，应有防毒保护措施。 ⑿索夹及索夹螺栓，应经检查合格后使用。索夹安装应与主索联接紧密，确保吊杆承载后不 滑移。 （7）猫道施工 ①猫道所用承重索及抗风缆均需进行使用前的预张拉，消除非弹性变 形，力争猫道面层标高到被架设的主缆底面距离沿全长保持一致。 ②猫道设计时应充分考虑猫道自重及可能作用其上的荷载，承重索的 安全系数不小于 3.0。上、下游猫道间宜设置若干条人行通道，以增 强抗风稳定性。猫道宜设抗风缆，确保其稳定性。 ③猫道扶手绳高度宜为 1.50m，且猫道面层上 30cm 宜应设置钢丝绳， 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 扶手绳面用大网眼安全网进行全封闭，利于减少风阻。 ④猫道面层宜由阻风面积小两层大、小方格钢丝网组成。铺设过程中 设牵引及反拉系统，防止面层下滑失控而出现事故及卡环与猫道承重 索卡死的现象。 ⑤猫道面层上要安装防滑木条，以防施工人员操作时滑倒 ⑥架设猫道时须对航道进行封航作业，设置封航标志，保证航道安全。 ⑦主缆防护工程完成以后，可进行猫道拆除工作。拆除时严禁伤及吊 索、主缆及桥面。 （8）主缆施工 ①索股牵引时应有制动设施，并应防止卷盘的缆索自由散开时造成伤 害。 ②放开展平的缆索应防止在地面上拖磨。 ③索股应保持顺直，不得扭曲。 ④索股牵引过程中发现绑扎带连续两处被切断时，应停机进行修补。 监视索股中的着色丝，一旦发生扭转，须采取措施加以纠正。 ⑤牵引到对岸，在卸下锚头前须把索股临时固定，防止滑移。 ⑥索股横移时，须将索股从猫道滚筒上提起，确认全跨径的索股已离 开猫道滚筒后，才能横向移到索鞍的正上方。横移时拽拉量不宜过大， 任何人不允许站在索股的下方。 ⑦主缆整形时应保持钢丝平顺，不能交叉、扭转，不允许损伤钢丝。 ⑧索股放索盘前端及猫道上的放索滚轮采用尼龙棒车床车制，且要防 止索股与铁件相接触，以免损伤锌层。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 3、 工期保证措施 3.1 工期目标 计划在 24 个月内完成全部工程。 3.2 主要措施 3.2.1 调遣精兵强将，强化施工管理 把该工程列为我公司的重点工程之一，及时组建各种专业队伍，投 入足够的管理力量、技术力量和劳动力，迅速进驻施工现场，并建立 各种管理体系，保证工程按时开工；同时组建现场服务组，根据工程 的特点，针对性地解决现场的一些技术难题。建立信息化施工管理系 统，在施工中始终抓住工程中的重点、难点，确保工程按计划完成。 3.2.2 科学组织、精心施工 加强施工计划的科学性，运用统筹法、网络技术、系统工程等新 技术编制切实可行的实施性施工组织设计，选择最优施工方案，做到 点线明确、轻重分明、施工计划可靠、资源配置得当，在施工中按计 划精心组织，合理安排，科学有序。 3.2.3 应有先进的生产设备及采用先进合理的施工工艺 （1）广泛应用成套的施工机具，充分发挥机械作用。根据本工程特 点，配备性能良好、高效先进的施工机械。 （2）采用先进的施工方法，制定合理的施工工艺，及时下达施工作 业指导书，使各施工队及工班按指导书具体操作。 3.2.4 加强网络计划管理 （1）对工程的重点、难点和控制工期的工序，应用网络技术，认真 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 研究，抓住关键线路。对施工中重点优先安排，增加人力、物力、财 力的投入，确保分项工程按期完成。对施工计划做到日保旬，旬保月， 月保年完成施工进度计划。 （2）在保证质量、安全的前提下，尽可能开展多任务同步施工、平 行作业，控制作业循环时间，合理安排作业层次，减少雨季和冬季施 工的影响，利用大好季节加快施工进度。 3.2.5 抓好协调，减少干扰 本工程将成立专门协调小组，积极做好各方面协调工作，力争在每 个工序开始前把干扰减少到最低程度，使工序有效展开，工程顺利进 行。 3.2.6 抓住时机，掀起施工高潮 要抓好旱季施工，特别是桥梁基础和下部工程，有力推进工程进展。 在施工中适时地开展劳动竞赛活动，发扬“能攻善战、敢为人先、争 创一流”的精神，通过思想教育及合理的奖罚措施等一系列手段，振 奋职工精神，不断掀起施工高潮，加快施工进度。 3.2.7 抓好雨季施工安排 （1）为使工程顺利进行，不耽误工期，及时收集气象信息，搞好雨 季施工及安全防护，专人负责已施工段及现场设施的防护，同时备足 防风、防暴雨用品，发现问题及时解决，减少对施工的影响。 （2）雨季到来之前，做好排水设施和备足防暴雨冲刷器材，对已施 工的成品要加强防护，采取避雨与自身排水相结合的措施。 （3）对施工进度进行监控，确保资源合理配置 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、 单项进度指标监控法、关键线路网络监控法。根据施工组织设计和业 主、监理及其它有关的工期要求，适时根据工程进展，调整资源配置， 实现工期目标。 4、 雨季施工措施 4.1 根据总体安排和现场实际情况，在雨季来临前，进一步确定雨季 施工地段，并编制雨季施工计划报监理工程师审核批准。 4.2 雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及具体情况，做好施工期 间的防洪排涝工作。 4.3 在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，人行道的上下坡应挖 步梯或铺砂，脚手板、斜道板、跳板上应采取防滑措施。加强对支架、 脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。 4.4 雨季施工时，处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好 防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。 4.5 长时间在雨季中作业的工程，应根据条件措施搭设防雨棚。施工 中遇有暴风雨应暂停施工。 4.6 在施工过程中，要加强施工工作面的排水工作。 4.7 雨季施工时，要做到基础施工完毕后及时回填。每层填土表面应 有 2～3％的横坡，并整平，雨季和收工前将铺填的松土压实完毕， 不使积水。 4.8 雨季施工必须作好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通。 4.9 雨季开挖土方时，在开挖面和工作地点均应随时保持一定的坡度， 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 以利排除雨水，便于雨后即时复工。 4.10 大雨天停止各项作业。人员和运输设施应有防雨遮盖措施和截排 水措施。高空作业要做好防雷电防护。 4.11 砂石料堆料及其它材料堆放，应有防冲刷和防洪措施，并作好驻 地的防洪工作。 4.12 搞好物资储备。做好水泥、石灰等物资的防雨、防潮工作。 5、 文明施工及环保措施 5.1 开展文明施工，场地布置统一规划，施工区材料堆放，各种物资 材料按 ISO9000 族标准标示正确醒目，场区内管线布置线条整齐、清 洁，废弃物统一深埋定时处理。 5.2 尊重当地民风、民俗，遵守地方法规。 5.3 保持和发扬军队优良传统，乐于帮助地方群众，处理好与地方政 府和群众之间的关系。 5.4 文物保护 地下文物为国家珍宝，施工中如发现文物或有考古、地质研究价值 的物品时，必须立即采取有效保护措施，暂停施工，同时将情况上报 建设单位，听候处理意见。 土方工程以及其他需要借土、弃土时，对现有或规划的保护文物 遗址，应采取避让的原则进行地点的选择。 5.5 防止水土流失和废料废方处理 施工地段是水资源较为丰富的一段，降雨量大，易发生泥石流现 象，施工中的水土保持问题至关重要，我们将从施工工艺、施工组织、 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 参建员工的教育、生态治理等方面出发。依据规范要求和相关环保法 规制定详细的水土保持措施，报请监理工程师批准后严格执行。 5.5.1 防水排水 （1）在施工期间应始终保持工地良好排水状态，修建一些临时排水 渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得直接排入澜沧江。 （2）雨季填筑路堤应随挖、随运、随填、随压，依次进行；每层表 面应筑成适当的横坡，使不积水。 5.5.2 冲刷与淤积 （1）采取有效预防措施，防止施工场地所占用的土地或临时使用的 土地受到冲刷。 （2）对施工中开挖出的土石材料做到有序堆放、运弃，防止对河流、 水道、灌溉渠或排水系统产生淤积或堵塞。 （3）施工中的临时排水系统，应能最大限度地减少水土流失及水文 状态的改变。 （4）开挖或填筑的土质路基边坡应及时采取防护措施，防止雨季到 来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。 5.5.3 废料废方的处理 （1）清理场地的废料和土石方工程的废方处理，不得影响排灌系统 及农田水利设施。应按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置 弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。 （2）当设置弃土堆，应按《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 第 4.3.5 条及第 4.3.6 条的规定执行。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） （3）桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等，应在工程完工时即时清除 干净，以免堵塞河道和妨碍交通。 （4）挖方工程的大型弃方场地，应采取以下水土保持措施： 废方堆放点应统筹安排，堆放应远离河道，尽量不要压盖植被， 尽可能选择荒地；及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖， 可以种植草皮、灌木或树木，既可以防止水土流失，又能美化环境； 尽可能对弃土方整平用作耕地；弃土场应选择植被稀疏的荒地，弃碴 的下部和边角宜砌筑碴坝或墙，以防止水土流失。 （5）取土、弃土、排污等应按设计文件办理，并与当地环保等有关 部门签订协议，按规定进行处理。弃碴场严格按设计意图避开大面积 汇水地带的滞留谷地，远离河道、沟渠，征求当地有关部门意见选址 布置。做好弃碴场永久性防护工程和排水系统。有条件的地方可在施 工完毕后覆土还耕或绿化，以保护生态环境，防止水土流失。严格遵 守水土保持法和环境保护法。 5.6 防止和减轻水、大气污染 5.6.1 保护水质 （1）施工废水、生活污水不得直接排入农田、耕地、灌溉渠和澜沧 江，不得排入饮用水源。 （2）施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以 减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。 （3）冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理 或其它措施，使能做到达标排放。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） （4）施工期间，施工物料如沥青、水泥、油料、化学品等应堆放管 理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造 成污染。 （5）施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未 经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。 5.6.2 控制扬尘 （1）为减少施工作业产生的灰尘，应随时进行洒水或其他抑尘措施， 使不出现明显的降尘。 （2）易于引起粉尘的细料或松散料应予遮盖或适当洒水润湿。运输 时应用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。 （3）运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和机站（场） 等投料器均应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，应配备必要 的劳保防护用品。 5.7 减少噪声、废气污染 使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染；建 筑施工场地的噪声应符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523－ 1990）的规定，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。严格控制 施工机械的尾气排放，施工车辆加装尾气净化器并定期进行设备检查、 保养、检测。保持设备完好和施工安全。 5.8 保护绿色植被 5.8.1 尽量保护公路用地范围之外的现有绿色植被。若因修建临时工 程破坏了现有的绿色植被，应负责在拆除临时工程时予以恢复。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 5.8.2 要保护公路两旁的古树名木和法定保护的树种，即使处在公路 用地范围内，有可能时也要尽量设法保护。 5.8.3 施工期间工程破坏植被的面积应严格控制，除了不可避免的工 程占地、砍伐以外，不应再发生其它形式的人为破坏。 5.9 土地资源的保护 5.9.1 妥善处理废方，弃土应尽量避免破坏或掩埋路基下侧的林木、 农田及其它工程设施。沿河弃土应避免壅塞河道、改变水流方向和抬 高水位而淹没或冲毁农田、房屋。 5.10 标准化工地建设 施工中确保施工组织严密，现场管理有序，工地布置合理，文明 施工。现场车辆停放整齐，各种材料规格、数量标识清楚，堆放整齐， 场地平整，道路平顺，排水畅通，环境简朴实用，机械整洁，电力、 照明设施良好，标语口号丰富多彩，施工安全有保障。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 附二：澜沧江大桥砼施工艺（一） 锚碇砼施工艺 一、 工程概况 澜沧江大桥位于云南祥（云）临（沧）Ⅱ级公路 1 合同段，于 K123+616 处横跨澜沧江。大桥全长 526m，全桥为跨径 380m 的钢筋 砼迭合梁悬索桥，引桥为 3×30m+30+13m 简支梁结构，Ф1.6m 圆形 桩柱，重力式桥台，桥面全宽 12m，并设 2％的双向横坡和 1％的纵 坡。大桥设计荷载：汽－超 20，挂－120，抗震烈度 8°。 主桥锚固系统—锚碇采用预应力钢筋砼重力式锚碇，分布在澜沧 江南北两岸，结构完全相同，全桥共两只，每只锚碇长 28m、厚 20m。 分基础、前锚块、后锚块、锚室四部分，砼总量为 16702m3，为大体 积砼结构，详见下表： 序号 部位 砼标号 数量 m3 1 基 础 28×28×5（m） C25 3920 2 前锚块 15.85×28×15（m） C40 6754 3 后锚块 12.15×28×15（m） C25 4130 4 锚室基础 C25 866 5 锚室顶板、侧墙 C30（防水） 1032 前锚块为主缆索股承力锚固部位，内设 2×52 根 12φ15.24 预应 力钢束，后锚块则为封锚、配重构造；锚室要求密封防水，在桥梁运 营期间内设抽湿装置，保持室内相对温度＜40％，达到对裸露索股的 防腐保护。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 锚体砼按大体积砼工艺要求分层分块浇筑，并在每层砼中埋设冷 却管通水，降低水泥水化热，表面保温，以控制砼内表温差不大于 25 ℃，防止温度应力裂缝的发生。 二、 主要施工方法 1、 锚体施工工序 整个锚体可按以下顺序进行施工，其中同一序号中不同内容表 示可同步施工： ① 基坑开挖支护。 ② 基础钢筋砼，锚室沉降缝前端基础与侧墙。 ③ 前锚块钢筋砼，基坑四周回填±5m（基础高度范围）。 ④ 前锚块预应力束张拉压浆。 ⑤ 后锚块砼、缆索施工（不能安装加颈梁）。 ⑥ 基坑回填。 ⑦ （安装加颈梁及桥面板）锚室顶板砼。 ⑧ 锚体顶面土方分层回填。 ⑨ 安装抽湿设备、封闭。 2、 砼分层分块方法 锚体在水平方向原则上根据设计结构部位分块，即基础 28× 28m，上部锚块分前锚块 15.85×28m 和后锚块 12.15×28m，锚室 长 30.5 分 3 段，每段 10m 左右，分基础和侧墙分别浇筑砼。 锚体在竖直方向原则上除锚室外，按 2.5m/层进行施工（详见 图示一）。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 锚体混凝土分层图示 说明： 1、单位以CM计 2、锚体基础及后锚块C25混凝土按2.5m/层、 前锚块按2.0m/层浇注混凝土。 3、每次浇注混凝土时应量测如下温度参数，以 便与通过测温元件测得的混凝土中心温度比 较，及时调整通水、保温参数。 （1）、基坑内气温及大气气温 （2）、拌和水温度 （3）、砂，石，水泥，粉煤灰，外加剂 平均温度 （4）、出机温度 （5）、入模温度 （6）、通过测温元件测量混凝土中心温度 及混凝土表面温度 按此分层时，锚碇基础 C25 砼一次最大浇筑量 28×28×2.5＝ 1960m3；前锚块 C40 砼一次最大浇筑 1110 m3。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 锚体混凝土分层浇筑数量表 结构部 位 浇注 层数 基 础 前 锚 块 后 混凝土方数 标 号 m3 1 C25 1960.000 2 C25 1960.000 3 C40 445.984 4 C40 920.976 5 C40 961.212 6 C40 957.768 7 C40 891.884 8 C40 889.112 9 C40 856.912 10 C40 816.508 11 C25 827.036 12 C25 764.764 13 C25 701.904 14 C25 639.072 15 C25 600.992 16 C25 600.600 砂 kg m3 石 kg m3 水 泥 粉煤 灰 缓 剂 kg kg k 锚 块 14794.724 3、 温控措施 虽然每层砼的面积较大，水泥水化热引起的砼绝热温升随着 龄期的增长而逐渐消散。但在砼浇筑后 7d 内，砼内表温差仍较大， 不能满足“小于 25℃”的要求，故拟在每层砼中埋设 2 层φ32× 2.5mm 冷却管，从砼开始浇筑及开始通水；砼浇筑初凝后，则在 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 砼表面及四周覆盖一层塑料薄膜和 7cm 草袋保湿，以达到温控效 果。 4、 砼浇筑 砼采用在 2×1000l 搅拌站集中拌和，放料至临时出料斗后分 别接入 2 台砼输送泵，经两台布料机分层布料，人工振捣。 三、 锚碇大体积砼施工工艺细则 大体积砼质量除满足强度、密实度要求外，更应从砼施工的每 一环节入手控制好砼内表温差，防止砼温度应力裂缝的发生。 （一） 、砼原材料选择及要求 1、水泥在满足强度、耐久性的要求的前提下，为降低水泥水化 热锚碇 C25、C30 、C40 砼均选用楚雄奕标矿渣 P.S42.5 水泥。散装 水泥现场存放于搅拌站后的 2 只 200t 水泥灌中；袋装水泥存放于现 场 600t 水泥库中，使用时人工拆包经卧灌压入水泥罐。新出厂的水 泥至少存放 5d 后方可使用。 ①、 袋装水泥应分等级、品种和出厂日期分别存放，且存放的高度 不大于 10 袋。水泥在运输、存放时严禁受潮，存放时间不宜超过 3 个月，否则要经复检合格后方可使用。 ②、 当气温大于 20℃时，需利用水泥罐上的喷淋设备，将水泥灌 表面喷水降温以防靠近水泥灌侧壁的水泥受晒而温度过高。 2、细骨料 C25 砼砂子选用西展河河砂，该砂细度模数 2.6，为中砂，级配 良好，含泥量 4.2％＜5％。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） C30、C40 砼选用上游清水河河砂，该河河砂为中砂，且颗粒洁 净级配尚可。 锚体采用泵输送砼，除选用上述河砂外为保证砼强度，抑制砼温 度裂缝的发生，应严格控制砂中杂质含量（特别是含泥量）。需加强 检测，不合格者，严禁使用。 项目 ≥C30 砼 ＜C30 砼 含泥量（％） ≤3.0 ≤5.0 泥块（％） ≤1.0 ≤2.0 云母（％） ＜2 轻物质（％） ＜1 3、粗骨料 粗骨料选用 K124+000 石场 5－40mm 级配碎石；C25 砼也可选用 澜沧江南岸石场 5－40mm 碎石；该两处石场系人工开采，机械碾碎， 应分批抽检，每批产量不大于 400m3，且严格按下表控制其杂质含量， 否则应过滤细颗粒或针片颗粒，冲洗干净，捡去泥块。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 项目 C40 C30 C25 压碎指标％ ≤1.2 针片含量％ ≤1.5 ≤25 含泥量％ ≤1 ≤2.0 泥块含量％ ≤0.5 ≤0.7 ≤5.0 ≤5.0 小于 2.5mm 颗粒含量 ≤5.0 碎石在生产、运输、储存过程中，严禁混入影响砼性能的有害物 质，并按规格品种分别堆放，不得混杂，保持清洁。 4、水 利用澜沧江江水，但不能混入油腻或酸性物质。 5、外加剂 采用昆明山峰 SFG 高效缓凝减水剂（粉状）。初凝时间大于 20h， 以满足砼和易性和减缓水泥早期水化热发热量的要求。 6、混合材料 为减少水泥用量，砼中掺入 30％－40％的粉煤灰，取代水泥。 粉煤灰烧失量＜15％、SO3 含量＜3％、Si02 含量＞40％并应与水泥无 不良反应。 （二） 、砼配合比 1、 锚体砼充分利用粉煤灰砼后期强度利用（标养条件下 60d 强度 抗压强度）作为验收和评定标准，以减少水泥用量。 2、 大体积砼须同时满足泵送要求；水灰比≤0.6，砂率 0.4－ 0.45、坍落度 14±2cm 初凝时间大于 20h，基础及后锚块 C25 砼配 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 合比表： 原材料 水 水泥 砂 石 外加剂 粉煤灰 产地 质量 Kg 3、 / m3 现场拌制时须严格按配合比投料，并根据天气情况检测粗、 细骨料的含水量，随时调整用水量和砂、石料含量，实验人员、搅拌 机操作人员要经常检查控制系统的数据，控制砼原材料的投放量。各 种用料重量允许误差为： 材料名称 允许偏差（％） 水泥、粉煤灰 1 砂、石 2 水、外加剂 1 （三） 、砼的搅拌 锚体各类砼均在搅拌站采用 2 台 1000L 搅拌机集中拌制，搅拌机 采用自动控制系统，电脑控制每盘砼原材料的投放量和搅拌时间。 1、 拌制砼时各种衡器应保持准确，控制系统须经计量单位检校合 格后，方可使用。 2、 第一盘砼需含有适量的水泥、砂子和水，以覆盖拌和筒的内壁 而不降低拌合物的含浆量。 3、 每盘砼搅拌时间不小于 1.5min，并搅拌均匀，不得有离析泌 水现象。 4、 搅拌好的砼每盘 1m3，大于输送泵的接料斗，故要先放至搅拌 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 机下方的临时贮料斗中，再按需要倾入输送泵。 5、 因泵送砼需要较好的和易性，砼若在进入输送泵之前离析、坍 落度变化，要进行二次搅拌。 6、 当 2003 年 4 月份浇筑祥云岸砼时，气温升高，如若气温大于 20 ℃时，搅拌机须设棚遮阳，避免日照引起温升，影响砼入模温度。 （四） 、砼的运输 锚体砼从搅拌站直接由输送泵管连接布料机输送入模。 砼供应要保证砼输送泵能连续工作，而输送泵管应顺直，转弯缓， 接头严密，如管道向下倾斜，应防止混入空气，产生阻塞。 泵送前先以先对砂浆疏通、润滑管壁，然后再泵送砼。泵送过程 中，输送泵料斗内应有足够的砼，以防止进入空气产生阻塞。 2 台布料机分设于锚体基坑祥临两岸，每台机出料管根据锚体砼 浇筑层的高度须通过更换输送管调整长度，以保证砼的下落高度不大 于 2m。由于布料机出料管加长，根部弯矩加大，需焊接钢板缀条加 强。 （五） 、砼的浇筑 1、 浇筑方法 锚体砼总厚度 20m，除按结构部位分块外，仅在竖向按 2.5m/层 分层浇筑，浇筑时利用砼输送泵输送，，布料机布料，人工振动棒振 捣，对基础及后锚块 C25 砼，可人工抛填 15％－20％的洁净片石。 2、 一般要求 ①、每层砼浇筑前应对钢筋、模板、支撑系统、型钢定位架、锚管、 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 锚垫板、冷却管等进行全要检查，符合设计及规范要求后，方可浇筑。 模板内的杂物、积水，钢筋上的油污应清理干净，模板缝隙用海绵填 塞，并检查砼的坍落度、和易性、机械设备、电气系统、冷却系统的 性能状况，均确保无误后，浇筑砼。 ③、 砼浇筑选择在夜间气温较低时进行，昼夜温差小于 8℃时也可 在白天进行。每层砼尽量一次浇筑完成，不留施工缝，如因故间 断，间断时间不能超过前一层砼初凝时间。 ④、 布料机出料管的长度及时调整，保证砼下落高度不大于 2.0m。 ⑤、 密切与工地气象站联系，掌握天气变化情况，大中雨时不得浇 筑砼，小雨天气采用遮挡措施，可浇筑砼。 3、 浇筑工艺 每次浇筑砼时，按一定厚度顺序和方向，采用“分段定点，一个 坡度，薄层浇筑、逐层覆盖，一次到顶、局部补充”的方法进行。并 在下层砼初凝或能重塑前完成上层砼浇筑，上下层同时浇注，每层砼 厚度不大于 30cm，上下层前后浇筑距离保持 1.5m 左右。 布料时两台布料机分别从图示位置开始布料，并从一侧向另一侧 逐步推进。最后在中心位置汇合，至另一侧结束（如图示）。大流动 性砼在浇筑振捣过程中，泌水、浮将会顺砼坡面下流到坑底，须事先 预留汇水井，利用潜水泵将泌水和浮浆抽出；浇筑时，根据砼自然流 淌的坡度，层层浇筑，逐层覆盖，一次到顶，加强全面振捣，保证上 下层砼在初凝时间内连续浇筑。基础 C25 砼分 2 层，每层 2.5m，一 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 次最大砼浇筑量 1960m3，按图示方向分层推进浇筑。前锚块 2.0m/ 层，一次最大砼方量 1110m3。后锚块 2.5m/层，一次最大砼方量 850m3 混凝土浇注流层及 浇注方向 布料机 祥云岸 前锚块混凝土浇注 平 面 分 布 示 意 图 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 布料机 混凝土浇注流层及 浇注方向 临 河 侧 基础混凝土浇注 平面分布示意图 锚室位置 ： 布料机 待浇混凝土 基础混凝土浇注 侧 面 图 说明： 单位以 记。 混凝土每 一层，每层自然流淌 约 ，从两远角向近处浇注。 后锚块混凝土浇注 平 面 分 布 示 意 图 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） ①、每层砼浇筑后到凝固后，应及时修整摸平，并待定浆后进行二次 收光，除最顶层砼要用铁抹子收光外，以下各层仅用木抹子二次搓平， 使砼表面密实，以减小收缩裂纹的发生，减小表面水分的散失防上表 面龟裂。 ②、砼压光后，及时覆盖保温养护，并根据记录当砼内表温差大于 25 ℃时采用掀或盖塑料布的方法进行散热和保温。 ③、砼浇筑时，应由专人检查支架、模板、预埋件钢筋等稳固情况， 发现已有松动变形、移位时，及时处理。 ④、认真填写施工记录。 4、 砼振捣 砼采用φ30、φ50 振动棒人工振捣，沿砼布料方向人工振捣。 振捣时，每台布料机配合 4 台振动棒，共 8 台。每人一段，每人 最大移动范围 3.2m。 φ50 振动棒用于常规振捣，φ30 振动棒在锚后或钢筋密集区域振 捣。 ①、 振动棒移动间距 30－50m。与侧模保持 5.0－10.0cm 的距 离并插入下层砼 5－10cm，以保证上下层砼紧密结合。振捣时 严禁触碰冷却管，每振完一段，随即用铁锹拍平。 ②、 每一部位砼须振捣至砼停止下沉，不在冒气泡，表面呈现 平坦，泛浆的密实状态方可，振捣过程中，宜将棒上下略有振 动，振动后振动棒应徐徐拔出，以防出现空洞。每点振动时间 一般以 30s 为宜。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） ③、 砼表面如泌水较多，应在不扰动已浇筑砼的前提下，将水 排除。 5、 抛填片石 锚碇基础及后锚块 C25 砼可抛填 15％－20％的洁净片石，但 要满足以下要求： ①、 以方便施工为度，顶层砼因面层钢筋网遮盖，可开 2 只窗 口，以便人员、片石进入，最后双面搭接，焊接钢筋恢复。 ②、 所填片石无裂纹，无夹层，未被烧过，厚度大于 15cm，强 度大于 30Mpa,清洗干净。 ③、 石块应分布均匀，净距大于 10cm，距结构顶面、侧面大于 15cm 不得接触钢筋和预埋件。在基础砼顶层 100cm 范围内， 因有双层钢筋网不得填充片石。 6、 ④、 石块应埋入捣实的砼中一半左右。 ⑤、 严禁石块乱丢乱放更不得触碰、损坏冷却管。 分层接缝处理 为使水平接缝一体化，在已浇筑型标高的砼面喷撒一层缓凝剂； 待砼强度达 0.5 Mpa 时，用高压水冲洗砼表面的水泥砂浆及松弱 层。待上层砼浇筑前，人工对下层砼表面进行凿光，清除浮浆， 然后浇筑一层 1－2cm 后的水泥浆（1：2），再浇筑砼。 7、 砼养护 为防止砼内外温差过大，造成温度应力大于砼周期抗拉强度 而造成裂纹，应加强对砼的保温保湿养护。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） ①、在顶层砼开始降温时，先覆盖一层塑料布，再盖一层 7－8cm 厚草袋，必要时再覆盖一层塑料布。底层薄膜防止水分散失，上 层薄膜可隔离低温雨水，同时使表面已升高的温度不易散失，减 小内外温差。草袋起到保温作用，该保温材料须覆盖砼顶面及四 周模板。 ②、在砼开始浇筑时，即开始通水冷却。 ③、砼养护至少保证 6－7d，直到砼内部温度降至大气平均温度。 ④、 当砼强度到 80％以后，在保持通水的条件，可以施工上层 砼。 四、 砼温度控制技术 为有效控制砼有害裂缝的发生和发展，须从控制砼的水泥温升、 延缓降温速率、减小砼收缩、提高砼的极限拉伸强度、改善约束条 件和设计构造等方面采取措施。 1、 降低水泥水化热 ①、锚体砼采用楚雄亦标矿渣 P.S42.5 水泥拌制，并采用双掺技 术即在砼中掺入 0.6－0.8％昆明山峰缓凝剂，30％昆明电厂粉煤灰， 以减小水泥用量，降低水化热。 ②、选用级配良好的 5－40mm 碎石。 ③、在砼内部埋入Ф32×2.5 冷却管，通入循环冷却水，强制降低砼 水化热。温度冷却管的设置及通水控制详见图。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 基础冷却管布置断面图 进 水 口 出 水 口 出 水 口 进 水 口 平 冷却管 面 出 水 口 进 水 口 图 后锚块冷却管布置断面图 前锚块冷却管布置断面图 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 冷却管 冷却管 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 锚体混凝土冷却系统图 钢制水箱（2.5*2.5*2） 进水控制阀门 主进水管 分进水口控制阀 钢丝胶管 方木衬垫 锚体混凝土 覆盖保护 出水口（以钢丝胶管接出 ） （说明见附业） 测温控制系统说明 1、 分冷却管以Ф32*2.5mm 普通钢管套丝连接，冷却管使用前需进行管道试水，以防漏水或 进浆堵塞，并保证有足够的通水流量。当混凝土 浇注到冷却管标高后即开始通水。通 水分一次、二次冷却，一次冷却在混凝土峰值温度出现后停止，二次冷却则根据混凝土 温度回升后情况并控制混凝土降温速率不超过 1.5°C/ｄ而定。 2、 每 2.5/层混凝土中交叉布置 2 层冷却管，竖向间距 1.2m ,水平间距也为 1 .2m，以使降 温效果均匀。下层冷却管布置在锚体临河侧，上层冷却管布置在锚体尾部，二者相互垂 直。 3、 基础（28M 边）每排管设 3 组进出口，前锚块（15.85m 边）每排管设 3 组进出口，后锚 块（12.15m -8.58 m 边）每排管设 2 组进出口 . 4、 进出水管可在模板上打孔穿出,一只锚体最多时有 23 个进出口钢管.冷却水利用澜沧江 江水储存、通入。 5、 先将水引入一封闭的钢制水箱中，在水箱上焊接Ф100mm 进水管、安装主进水阀门与高 山水池水管连接，另外在水箱另侧焊接 26 个Ф32*2.5mm 出水管和小控制阀，利用钢丝 胶管与锚体预埋冷却管进水口绑扎连接，出水口也利用钢丝胶管与锚体预埋冷却管出水 口绑扎连接，并在跨越道路时以[20 扣压保护. 6、 进水温度:(临沧岸 1 月份浇注混凝土时)10±2°C (祥云岸 4 月份浇注混凝土时)18-22°C 进出水温差：12 °C 7、通水量：2 立方/小时，采用Ф32*2.5mm 铸铁管时，通水速度 1M/S. ④、在 C25 砼中抛填 20％的大石块，减小砼用量，以节省水泥，降 低水化热。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 2、 降低砼入模温度 ① 选择适宜的气温浇筑大体积砼，一天中选择夜晚气温较低时进 行浇筑，如果昼夜温差小于 8℃，也可在白天浇筑，尽量避开 炎热天气。 ② 如果气温大于 20℃，特别是祥云岸锚碇砼浇筑，可能延至 2003 年夏季，此时砂、石料应设棚遮盖，尽量避免日照升温，必要 时喷水冷却；另外水泥罐顶安装喷淋设备，在罐体外表喷冷却 水，以防日光直射，且降低水泥罐周边水泥的温度输送泵管外 包草袋，经常洒水湿润降温。 ③ 砼中掺水缓凝减水剂。 ④ 砼入模时，加强通风条件，必要时可采用空压机或鼓风机通风， 以加速模内热量的散失。 3、 加强施工中温度控制 ①、严格按施工工艺要求布料，使砼在浇筑过程中均匀上升，， 避免在砼浇筑过程中，堆积高差过大。 结构完成后，基础四周、前锚块两侧、后锚块两侧及后端及时回填 土，避免长期暴露。 ②、当气温在 12℃以下时，每层砼浇筑后在外表面及侧模板四周 覆盖一层塑料膜和 7cm 厚草袋加强保温，缓缓降温，以免发生急剧 的温度梯度变化，降低砼内表温差，减小温度应力。 ③、加强养护条件和时间，每层砼浇筑后，至少养护 7d，以使砼 内部温度降至大气平均温度，水化热温升，峰值出现以后再拆模， 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 进行上层砼的施工，以延缓降温时间和速度，充分发挥砼的“应力 松弛效应”。 ④、加强温度控制与测量，随时控制砼的温度变化，并根据现场 状况和控温标准及时调整、通水速度、通水水温和外部保温条件。 4、 提高砼极限拉伸强度 ①、选择级配良好的粗细骨料，严格控制其含泥量；加强振捣提 高砼的密实度和抗拉强度，减小收缩变形。 ②、砼浇筑后及时排除表面积水，严格早期养护，提高砼相应龄 期的抗拉强度和弹性模量。 ③、在每层砼中增设温度钢筋，因每层砼顶面及四周已有Ф20 钢 筋，可在拐角处增加 20×20cmФ12 的构造筋，以改变应力集中，防 止裂缝出现。 5、 根据气温条件和砼原材料热学性能，在理论试算的基础上，制 定锚体砼在施工期间不产生裂缝的温控标准： ①、层间砼相邻温差不大于 25℃ ②、C40 砼内部最高温度不大于 45℃，温升值小于 20℃，内表 温差小于 25℃。 ③、C25 砼内部最高温度不大于 39℃，内表温差小于 25 ℃ ④、砼峰值温度出现后，降湿速度小于 1.5℃/d。 ⑤冷却水进出水温差小于 12℃。 五、 温度监控 为掌握砼内部的最高温升和内表温差。以便及时调整内部降温 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 和外部保温蓄热的技术措施，降低并控制砼内表温差，要对大体积 砼进行温度监控，实行信息化施工， 1、 测温设备 采用热电偶计作温度传感器，将其密封并牢固绑扎在砼相应位置的 水平钢筋上（无钢筋处另设钢筋支架定位），通过电缆连接到多电数 字显示仪（XMM－20）上，测出各测点从砼浇筑到养护结束全过程的 温度值。 2、 测点布控 因结构平面对称，考虑到材料的节约，数距的代表性、可靠性， 每层砼按图示位置布设测温点。 3、 测温频率 当砼覆盖测温元件后即开始测温，第一、二层砼测温 28d，以后 每层砼测温 10－14d，第 1－3d，2h/次，第 4－7d，4h/次，第 8－ 14d，8h/次，第 15－21d，12h/次，第 22－28d，24h/次，测温工作 由责任心强的人连续测量，测得数据及时整理分析，以指导施工， 调整温控措施。 前锚块测温点布置 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 后锚块测温点布置 基础混凝土测温点布置 说明： 1、每层混凝土中共设6个点，在出水口、塑料薄膜下 及大气中各设一个点，共9个点。 2、1、2、3号点在每层混凝土中间位置 4#点靠近冷却管，5#点在出水口处， 6#、7#点在距混凝土表面10CM处， 8#点在大气中，9#点在混凝土面 塑料薄膜下。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 附三：索塔挖孔桩砼施工 一、工程概况 澜沧江悬索桥索塔基础采用Ф5.5m 的挖孔桩，C25 钢筋砼，每根 塔柱对应 1 根桩，全桥 4 根。由于两岸岩层埋置深度不同而桩长各异。 目前，祥云岸桩长暂定为 30m，临沧岸桩长暂定为 45m，具体待开挖 后根据岩层具体状况而定，要求“桩底嵌入弱风化岩不小于 10m，同 时弱风化岩层天然含水状态单轴极限抗压强度不低于 15Mpa”。 桩身开挖过程中，由施工监理单位视岩层状况取样试验，由设计、 监控单位根据实验数据和现场岩层状况判定是否进入弱风化岩层。 挖孔桩主要工程数量（全桥） 部位 钢筋（t） C25 砼（m3） 祥云岸 85.124 2×713 临沧岸 126.378 2×1069 二、桩基砼浇筑方法 为减少砼浇筑次数和每层桩顶砼面凿无污垢处理的烦琐，以节约 工期，桩基砼拟按以下厚度分次浇筑： 部位 祥云岸 临沧岸 设计桩长 m 30 45 浇筑次数 2 3 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 每次厚度 m 17 13 17 17 11 每次砼量 m3 403.9 308.9 403.9 403.9 261.3 ①、砼按大体积砼工艺要求进行配合比设计，选用含泥量和针片 含量及微颗粒含量均不超标的砂、石料，低水化热的矿渣 P.S42.5 水 泥，并掺加粉煤灰和缓凝剂。 ②、每层砼中须埋设Ф32×2.5ｍｍ普通焊管作冷却管，在砼浇 筑至冷却管即开始通冷却水降温。 ③、砼采用 2×1000L 搅拌站集中拌和，2 台 HBT60 砼输送泵输 送，垂直导管法送至桩底，人工振捣，表面蓄水养护。 三、桩基砼施工工艺流程 孔位岩性的判定 孔底清理、验收 临时碗扣脚手架搭设 绑扎钢筋、安装声测管、冷却管 钢筋、冷却管加工 拆除支架、钢筋挂梯整理加强 安装孔顶料斗和导管（16t 或 32t 吊车辅助） 输送泵就位 抽排孔底积水 砼浇筑 养护 成桩 声测、抽芯检测 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 四、主要工艺要点 （一） 、孔底处理 1、挖孔过程中，要及时填写施工记录，特别是岩层变化情况。 岩层状况良好时，须及时会同监理取样试验，报送设计和监控单位判 定是否进入弱风化岩层，并做好孔深记录，以作孔深验收依据，保证 桩底嵌岩大于 10m。 2、挖孔桩达到规定深度后，应了解孔底以下的地质状况，使之符 合“岩层天然含水状态下单轴极限抗压强度大于 15Mpa”的要求，并 清除孔底松渣、沉淀土。 3、由于孔壁护壁砼接缝处有渗水现象，挖孔到位后，注意在孔底 边缘加积水井，至少 2 只，以便抽排孔底积水。 （二） 、钢筋、冷却管、声测管安装 1、桩底处理干净后，利用碗扣支架沿孔壁周边搭设，临时脚手 架，在脚手架与孔壁之间注意预留出桩身钢筋净空。 脚手架可按图示断面形式搭设，高度超出每次砼高度 1.2－ 2.0m.。在四角及需要的高度处，铺设δ50cm 木板形成操作平台。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 孔内临时脚手架 孔内壁 孔内结构钢精位置 碗扣支架 说明 ： 单位以cm计 脚手架竖向步距 ，并在一个角位按 形成爬梯供操作人员上下。 步距增设横杆 2、a、每层砼所含竖向筋应有 2 节（2×9.0m），底节竖向筋可直 接吊送至孔底人工绑扎，上层竖向筋因受脚手架影响，可在孔顶人工 吊放就位，竖向筋采用电渣压力焊接长。 b、内外圈箍筋可在地面加工成整圆先吊送至孔底，人工拽绳 提升就位绑扎。 c、钢筋与护壁砼之间必须加设 7－8cm 厚砼垫块。 3、声测管 为避免脚手架次搭设过高，造成无谓的浪费。声测管（Φ65× 3.75mm 镀锌焊管）也随砼浇筑次数分段分次安设，每次高出砼面 1.0 －1.5m。于钢筋绑扎固定后，在砼浇筑之前，以硬木楔填塞管顶口， 以防砼或其他杂物进入管内。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 冷却管布置立面图 32*2 混凝土分层线 三通接头 说明 ： 单位以cm计 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 普通焊接管 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 冷却管布置平面图 出水口 进水口 出水口 进水口 进水口 出水口 4、冷却管 冷却管采用Φ32×2.5mm 普通焊接管，按图示分段埋设安装。安 装时除进出口接长至孔口以钢丝胶管绑扎，进水口连接钢制水箱控制 阀，出水口接至江边排水入江，中间循环部份做成活接头，在通水时 安装固定，在安装上层冷却管时，暂行通水，取下活接头接长竖向管 至待浇砼面 1.0m 处，再将活接头安装好、通水。 冷却管安装时，须与周边结构钢筋和中间构造钢筋连接固定保证 其位置准确，并保持垂直，在安装导管及砼浇筑等工序施工过程中不 得碰撞损伤，否则难以恢复。 （三）砼浇筑 1、准备工作 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） （1） 、砼必须选择符合标准的原料在 2×1000L 大型搅拌站集中拌和， 严格按施工配合比配料，并根据天气情况及时调整。配合比必须经报 检通过后方可使用。据试验比较结果，已明确塔基 C25 砼选用材料如 下： 砂：西展河河砂 石：K124 石场 5－40ｍｍ碎石 水泥：楚雄奕标 P.S42.5 矿渣水泥 缓凝剂：昆明山嶂 SFG 高效缓凝剂 水：澜沧江水 粉煤灰：昆明电厂 （2）检查孔的垂直度及底口标高符合设计及指令要求。 （3） 、每次砼浇筑，须备足本次砼原材料用量，不得边备料边浇筑， 以防备料不足，中断砼浇筑。 （4） 、由于孔壁护壁砼多处渗水，孔内绑筋前可以水玻璃混凝土或水 玻璃砂浆，将渗水集中区域进行封堵，以减少渗水量。 （5） 、钢筋、声测管、冷却管安装完拆除脚手架后，在孔壁至少挂设 2 只钢筋挂体，挂梯须整理成形并在钢筋笼顶处设休息平台，使挂梯 在钢筋笼上部支撑在孔壁砼上，在钢筋笼高度范围内，沿钢筋笼上下。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 钢筋挂梯 钢筋扶手 钢筋支撑 钢筋踏步 结构钢筋 （6） 、因从搅拌站到塔基距离较长，输送泵管难以直接接长到位，故 拟将泵车支立在主塔平台位，另组织 5－8t 自卸车运输砼。搅拌站产 量每小时按 40m3 计，自卸车每趟运量 2 m3，时间 18ｍｉｎ，故需组 织至少 7 辆自卸车。如输送泵管足够长，最好直接接入孔顶料斗。2 台 HBT60 泵均要就位，同时输送砼。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） （7） 、在孔口设置型钢横梁，在孔位中心位置安装料斗、导管，料斗 容量约 0.8 m3。导管底距孔底 15－20cm。砼浇筑时，保持导管底口 始终埋入砼 不小于 40cm。 （8）桩基底口须挖 2 只汇水井，砼浇筑前，再次利用扬程大于 45m 的抽水机抽净孔底积水。 挖孔桩混凝土浇注图示 混凝土料斗（8立方） 混凝土输送泵 25#槽钢横梁 钢管底梁 抽水 25cm导管 护壁混凝土 混凝土 （从下向上翻） 汇水井 2、浇筑砼 （1） 、第一斗砼按水下砼浇注要求浇筑，即孔口料斗底口可先加盖钢 板封口。料斗装满砼后，卷扬机辅助提出盖板，砼顺导管下落，泵车 连续输送砼，形成连续浇筑形式。 （2）、砼进入孔底后，待埋住导管底至少 40cm 后，再用人工振动棒 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） 振捣，振捣时从中间开始，孔周边有水处，不能振捣砼，以防水进入， 使砼离析，砼浇筑时，尽量使砼从底口向上涌而不是一层层覆盖。 （3） 、浇筑过程中，孔周边积水及时以抽水机抽排出孔外。 （4） 、每层砼到顶后，振实摸平，并按砼截面积的 1％量（含结构配 筋）插埋接茬筋，并在顶面偏离中心至少 30cm 的适当位置预留一凹 槽，以作汇水井用（偏心的目的：预留抽芯测桩孔位）。 （5）砼浇筑到冷却管时，应及时通水。 （6）根据砼抗压试验结果，当 Ra＞70％бa 时，浇筑上层砼，底层 砼养护期间可绑扎上层钢筋，安装冷却管、声测管并对下层砼表面进 行处理。 （7） 、上一层砼浇筑前清除下层砼表面的垃圾、松散砼、浮渣，并将 水排至汇水井抽出孔外。由于孔壁渗水，每层砼顶面的砼因受渗水影 响，含浆量不足，易成离析松散状，故表面砼凿毛时，须将其凿除露 出新鲜密实的砼。 （四） 、砼养护 每层砼中均通入冷却管进行降温，砼浇筑至冷却管标高处即开始 通水，直至砼内部温度降至孔内气温时止。 每层砼浇筑后，可在顶面覆盖一层塑料薄膜和 3－4cm 厚草袋进 行前期保温，使砼早期抗拉强度较低时，减小内表温差。保温时间大 于 4d。 桩顶砼保温 7ｄ，砼面则进行二次压光处理，以使砼表面密实减 小表面水分散失，防止表面龟裂和收缩裂纹的发生。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息） 建设工程教育网（www.jianshe99.com） （五） 、抛填片石 按结构要求，塔基砼中可抛填 15％－20％的洁净片石，片石抗 压强度大于 30ＭＰａ，但因桩基较深，操作净孔小，片石难以吊送 到位，且孔内钢筋、冷却管密集，如抛填，一是易碰坏冷却管，破坏 钢筋形状；二是增加了孔内施工安全隐患，故原则上不予抛填，如抛， 可在保证施工安全的基础时，按“锚体砼浇筑”之“抛填片石“要求 进行。 报名咨询电话：010-82326699 免费热线：4008105999 咨询时间：全天 24 小时服务（周六、周日及节假日不休息）